Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами

[Андрей710]

Сообщение от Oleggerman

Ребята подскажите, при замене ремня генератора правую опору откручивать от кузова или от блока?

Меняю так на к1(с кондиционером ) :
1.Снимаю правое переднее колесо .
2.Снимаю защиту (и её правый штатный пыльник ,это если заводской вариант защиты )
3.Подставляю домкрат(бутылочный) под ДВС
4.Откручиваю два болта крепления опоры ДВС к подушке в лонжероне .
5.Домкратом приподнимаю ДВС ,и в образовавшуюсю щель между опорой на ДВС и саленблоком подушки ,пропихиваю новый ремень .
6.Домкратом выравниваю положение ДВс относительно подушки и вкручиваю два болта обратно .
далее ,всё собираю в обратной последовательности .

[mig-quick]

Сообщение от mig-quick

снял защиту грм

Эту операцию мона не делать, но раз залез, почему бы и не посмотреть.

[Oleggerman]

mig-quick, Андрей710, спасибо.

Сообщение от Андрей710

Откручиваю два болта крепления опоры ДВС к подушке в лонжероне

Это два болта которые торекс?

[авторевизор]

Откручиваю от лонжерона... моё имхо- самое простое решение) приспустил домкрат- просунул ремень, поддомкратил, закрутил... работы на яме... на подъёмнике придётся искать подставку

[Андрей710]

Сообщение от Oleggerman

Это два болта которые торекс?

да ,два торекс (Головка Е14) .

[Oleggerman]

авторевизор, Андрей710, спасибо, головка такая есть

[mig-quick]

Сообщение от авторевизор

работы на яме

Это ключевое. У мну её нет, приходится все работы делать сверху. Правда когда движок снимал и ранее для осмотра днища заезжал в гараж на шпалы. Места вполне хватает.

Добавлено через 1 минуту
Oleggerman, Удачи! Если что то не будет сразу получаться, отойди, покури, подумай.

[Oleggerman]

mig-quick, уже два раза разбирал, думаю на третий раз на ура пройдет

[САТ31]

Сообщение от Андрей710

Меняю так на к1(с кондиционером ) :
1.Снимаю правое переднее колесо .
2.Снимаю защиту (и её правый штатный пыльник ,это если заводской вариант защиты )
3.Подставляю домкрат(бутылочный) под ДВС
4.Откручиваю два болта крепления опоры ДВС к подушке в лонжероне .
5.Домкратом приподнимаю ДВС ,и в образовавшуюсю щель между опорой на ДВС и саленблоком подушки ,пропихиваю новый ремень .
6.Домкратом выравниваю положение ДВс относительно подушки и вкручиваю два болта обратно .
далее ,всё собираю в обратной последовательности .

Менял так же, только с одним домкратом. Двумя быстрее, но дело было почти в поле

[al08]

Сообщение от САТ31

Менял так же, только с одним домкратом. Двумя быстрее, но дело было почти в поле

Вместо 2-го домкрата под двигатель подставлял чурбачек.