Чтобы меньше выёживаться при замене РХХ на своей старенькой калине снимал дроссельной узел, одновременно обслужил его. При снятии РХХ почему-то один крепёжный винт был ослаблен, на посадочном месте были видны следы нагара. Ранее РХХ ставил лично, "недотяг" винтов исключаю. Предполагаю, что в 2006 г. на заводе эти два винтика были посажены на красный фиксатор резьбы, остались "следы". Пож. подскажите: фиксатор резьбы на крепёжных винтах должен ли быть?
Одновременно докладываю: по прилагаемому рисунку "слепил на коленке" приблуду для проверки РХХ, работает прекрасно не смотря на примитивность. Конденсатор неполярный на 20 мкф составил из 4-х полярных (КОПП 22 мкф 15 В 1974 г.в.), лампочки накаливания 2 шт. использовал тоже времён СССР (6,3 В 0,22 А в параллель), трансформатор с напряжением ~ 6,6 В (без нагрузки), ток 0,6А ранее использовался в качестве адаптера для мед. тонометра. Самоделку эту рекомендую для повторения.
[домовой Кузьма], Спасибо за отклик, надо было бы фиксатором "подмазать", маненько промахнулся, "век живи, век учись, а дураком помрёшь" - это я о себе.
Линейный вид
