Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Очень давно соседу на классике замером индуктивности на противоположных ламелях коллектора (они соединены только попарно) я нашёл "засаду", пропаял коллектор - помогло. Попробуй, может поможет.
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Цитата:
Сообщение от Nic230
Сегодня опять раз не завелась с ключа, завел напрямую, затем заглушил и далее машина завелась стандартно из салона.
Стартер прочищен, втулки поменяны, втягивающее новое, массу с термостата перенес на кпп, как и говорилось, плюс доп масса прямо к крышке прикручена.
В словах alex---1967 может и правда есть смысл, правда непонятно почему за 25000 пробега я вообще не знал что такое стартер, заводил и заводил. И если зуб бендикса упирается в зуб маховика, то почему при прямом пуске таких проблем нет?
да бред всё это с болгаркой и 30летним стажем. Ну сам посуди, если ты коротишь на прямую? Тут либо контактам в замке подошли т.е. замок под замену, саму фишку зачистить на проводе к втягивающиму. Бывает при нагреве мотора под капотом нагревается само втягивающие т.е. его сердечник который клинит . В принципе тут не очень то и сложно разобраться обычному автолюбителю
Сейчас вопрос не про то, почему это происходит, а хотелось бы в общем прояснить для себя принцип и последствия.
Как я понимаю стартер через бендикс (двигающаяся шестеренка) передает вращение на маховик двигателя. Если по каким-то причинам при заведенном двигателе включится стартер, то
1) негативные последствия больше если более высокая скорость автомобиля или выше частота вращения самого двигателя?
2) что за металлический звук (скрежет/скрип/звон) фиг знает как описать при этом появляется? Просто же стартер должен начать вращаться с большей чем ему положено скоростью. А по звуку когбуд-то что-то там трется обо что-то.
не может ни по каким причинам на калине стартер включиться при работающем ДВС!
зы мог бы и сразу в этой теме свой вопрос задать вместо того, чтоб набивать 11 сообщений)))
Что значит не может? ))) он включается и это факт, само собой это не нормально, тем не менее... но не об этом речь, все же хотелось бы услышать ответы на мои вопросы
П.С. действительно запарился набивать эти дурацкие сообщения
докажи ))) схема включения стартера имеется в первом посте данной темы
Добавлено через 2 минуты SanSaySP, он может самопроизвольно включиться только по одной причине - если во втягивающем реле разболтаны силовые контакты , которые могут замыкатся , к примеру, развалившейся пружиной с соленоида, т е втягивающее реле будет неисправно для нормальной работы стартера
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от SanSaySP
Если по каким-то причинам при заведенном двигателе включится стартер, то
шестерня бендикса не сможет войти в зацепления с венцом маховика по причине того, что номинальные обороты стартера меньше оборотов ДВС на ХХ
Ну если и включается самопроизвольно ,тогда пиши какой кАлхоз имеется в твоей калине !
1.Нештатная сигнализация с автозапуском
2.Кнопки СТАРТ\СТОП вместо замка зажигания
3.Еще что-то ,про что мы тут не знаем !!!
Не заставляй нас тут устравиать сеансы Экстрасенсов !!!
Но сам ,в штатном,стоковом ,подключении цепей его управления ,стартер Не включится Не когда на работающем двигателе(на калине точно !) !!!
Вариант один из возможных написали выше .Но если это так,то что же представляет твоё авто в целом (наверно ведро с ржавыми болтами будет выглядеть лучше чем твоё авто ,-сарказм !)
Второй вараинт самовключения ,это когда основной силовой провод (плюсовой )коротит на ламель втягивающего ,куда приходит провод управления втягивающим .Да ,такое может быть ,если рукожопники прикручивая клемму силового провода ,свернули предохранительный бурт на задней крышке втягивающего ,и от вибрации ,клемма каким-то чудесным образом подмыкается на данную клемму .Фантастика скажешь ,но это реально ! От наших рукожопопых деятелей можно и не такого ожидать
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
SanSaySP, У меня клемма втягивающего реле и самого стартера находятся в непосредственной близости и спрятаны под корпусом воздушного фильтра. Нихрена сверху не видно. Резиновый чехольчик, закрывающий плюсовой болт изорвался и если какой-либо "проводничок" из дорожной гадости туда попадёт, то стартер включится без моего ведома.
Поэтому всю эту хренотень сверху я дополнительно аккуратно заизолирован герметиком-прокладкой из тюбика, что валялся в гараже.
Рекомендую внимательно осмотри и обслужи стартер и решишь свою проблему.
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Граждане, вы зачем говорите о том о чем не надо? Я же вроде написал
Цитата:
Сообщение от SanSaySP
Сейчас вопрос не про то, почему это происходит, а хотелось бы в общем прояснить для себя принцип и последствия.
тырнеты мне уже сказали возможные варианты проблемы... и ДА эта проблема существует. У меня была 2 раза эта проблема по несколько включений в каждой, один раз был виноват замок зажигания который поставил предыдущий хозяин и к стати с кнопкой и электрикой, месяца на 3 проблема ушла, недавно появилась с чуть другими симптомами, пока поменяли втягивающее, вроде неделю тоже все нормально, но НА БУДУЩЕЕ хочу для себя прояснить 2 вопроса которые описал выше:
Цитата:
Сообщение от SanSaySP
1) негативные последствия больше если более высокая скорость автомобиля или выше частота вращения самого двигателя?
2) что за металлический звук (скрежет/скрип/звон) фиг знает как описать при этом появляется? Просто же стартер должен начать вращаться с большей чем ему положено скоростью. А по звуку когбуд-то что-то там трется обо что-то.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
докажи ))) схема включения стартера имеется в первом посте данной темы
Добавлено через 2 минуты SanSaySP, он может самопроизвольно включиться только по одной причине - если во втягивающем реле разболтаны силовые контакты , которые могут замыкатся , к примеру, развалившейся пружиной с соленоида, т е втягивающее реле будет неисправно для нормальной работы стартера
Добавлено через 16 минут
шестерня бендикса не сможет войти в зацепления с венцом маховика по причине того, что номинальные обороты стартера меньше оборотов ДВС на ХХ
Зачем вы утверждаете о том, чего просто не видели? (рит.вопрос)
Если бы я ошибался и стартер не включался, то и скрежета описанного мною не было бы.
Линейный вид
