То есть, механизм автоподвода нормально не работает? Сцепление при этом не будет выключаться до конца и передачи будут включаться с трудом. Само усилие на педали как оцениваете?
С этим можно не париться, так практически всегда, даже при нормальной работе автоподвода, несколько нажатий и всё на месте
Странное дело, щелчки при нажатии часто бывают когда натяжитель не фиксируется на текущем зубце и при нарастающем усилии на педали соскакивает на следующий, а вот чтобы на отпускании щелкало? Откуда этот звук вообще, может и не трос?
Передачи все, в том числе и задняя, включаются отлично. Педаль очень мягко нажимается.
А от чего могут быть эти щелчки в самом конце хода при отпускании педали? Что в это время происходит в картере сцепления? Вилка возвращается в первоначальное положение. Может углубление вилки таким образом стучит/скрепит о солдатик?
А от чего могут быть эти щелчки в самом конце хода при отпускании педали? Что в это время происходит в картере сцепления? Вилка возвращается в первоначальное положение. Может углубление вилки таким образом стучит/скрепит о солдатик?
Посади кого-нить в салон.пусть понажимает педаль сцепления,а сам послушай картер сцепы (через палку,или медицинским слухачом)...если звук оттуда - меняй трос,пока не поздно пить боржоми ! Исправный трос должен вытягиваться относительно рычага вилки на паспортное расстояние(27мм вроде),и при отпускании возвращаться,прижимаясь к ней,БЕЗ каких-либо манипуляций педалью !!!...
вобщем вот что я сделал. взял графитовую смазку в аэрозоле с трубочкой. вставил эту трубочку внутрь пластикового корпуса автонатяжителя и основательно там все пробрызгал. потом под капотом повытаскивал трос вперед. с каждым разом он вытаскивался все легче. но назад его так и не начало тянуть. кто знает за счет каких сил его должно тянуть и почему у меня не тянет?
после смазки при щелчки, которые у меня были при отпускании педали в самом конце хода исчезли. но через некоторое время появились, но совсем тихие. но их не было если нажимать педаль сцепления строго вертикально. если же с небольшим перекосом слева направо, то небольшие щелчки остались. при эксплуатации машины после многократного нажатия на педаль сцепы щелчки ушли почти при любом нажатии на педаль. ну если и остались, то очень тихие и без передачи вибрации на ногу.
так что дело не в выжимном наверное было. а то я уже бояться начал что бы как в прошлый раз из-за поломанных ушей выжимного расколбасил всю корзину
вобщем вот что я сделал. взял графитовую смазку в аэрозоле с трубочкой. вставил эту трубочку внутрь пластикового корпуса автонатяжителя и основательно там все пробрызгал. потом под капотом повытаскивал трос вперед. с каждым разом он вытаскивался все легче. но назад его так и не начало тянуть. кто знает за счет каких сил его должно тянуть и почему у меня не тянет?
смазка помогает лишь когда перетирается пластиковая оболочка,либо на тросе,либо на кожухе,ну или когда авто плавало....в остальном,ента смазка там - что мёртвому клизма!Трос назад уводит пружина "авторегулировщика",в белом пластиковом наконечнике троса,возле педали..а клинит там,либо по причине износа стопоров,либо по причине изгиба троса,что в общем-то взаимосвязано...
смазка помогает лишь когда перетирается пластиковая оболочка,либо на тросе,либо на кожухе,ну или когда авто плавало....в остальном,ента смазка там - что мёртвому клизма!Трос назад уводит пружина "авторегулировщика",в белом пластиковом наконечнике троса,возле педали..а клинит там,либо по причине износа стопоров,либо по причине изгиба троса,что в общем-то взаимосвязано...
я смотрел в магазине новый трос. так вот, там все основательно смазано белой консистентной смазкой, что с одного конца троса, что с другого, в том числе зубчатый наконечник. хотя трос не плавал и навряд ли в нем оболочки протертые.
насчет пружины понял. почему только у меня она не уводит не понятно. даже когда на себя конец троса тянешь из под капота, не чувствуется натянутости этой пружины, как будто ее там нет. хотя она есть
почему только у меня она не уводит не понятно. даже когда на себя конец троса тянешь из под капота, не чувствуется натянутости этой пружины, как будто ее там нет. хотя она есть
Дык я выше вроде написал "почему"...купишь новый трос и вопросы отпадут...
Линейный вид
