Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2011, 19:31   #1
Ростовская ячейка
 
Аватар для марик71
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11176-36-038
Сообщений: 222
Вес репутации: 15 марик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком светамарик71 является великолепным маяком света
Концевой выключатель на педали сцепления

Для чего нужен
Регулировка
Как поменять и внешний вид/номер выключателя
__________________
Ну вы , блин , даёте....

Последний раз редактировалось авторевизор; 21.05.2016 в 23:01..
марик71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2012, 20:33   #31
Новичок
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: никополь
Возраст: 69
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 latkinmm не успел проявить себя
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

Калина 1.4 е-газ октябрь 2011. После 200 км пробега загорелся чек.Хотел уже брать к-лайн адаптер но нашел на форуме клуба что на педали сцепления должна стоять кнопка, работающая на замыкание. Нашел отверстия и все сделал сам. На следующий день чек погас. Спасибо клубу. Никогда бы не догадался что на педали сцепления должна стоять кнопка. Толку от нее никакого, а неприятные впечатления остались и при продаже новой машины никто ничего не сказал
latkinmm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2012, 16:46   #32
Сибирская группировка
 
Аватар для oldzren
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: НСО
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174
Сообщений: 22
Вес репутации: 13 oldzren не успел проявить себя
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

Похоже, что мне тоже предстоит самодельщина. "Родной" концевик глючит до невозможности (контакт то замкнётся, то не замкнётся), ошибка постоянно выскакивает. Качество самого выключателя оставляет желать лучшего. По гарантии обращаться смысла не вижу, так как поставят такой же.
oldzren вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2012, 12:09   #33
Сибирская группировка
 
Аватар для oldzren
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: НСО
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174
Сообщений: 22
Вес репутации: 13 oldzren не успел проявить себя
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

Выяснил причину некорректной работы концевика. На концевик нажатие от педали "передаёт" пластмассовая штуковина, которая к самому концевику прижимается пружиной. Как оказалось, у меня этой пружины не было вообще. В диагностике помогла программа OpenDiagPro 1.1, распространяется она бесплатно, и у неё есть отслеживание концевиков педалей тормоза и сцепления. Порылся в своих закромах, нашёл мягкую длинную пружину, поставил - будем смотреть.
oldzren вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2012, 23:52   #34
Новичок
 
Аватар для Маню
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 16
Вес репутации: 12 Маню не успел проявить себя
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

oldzren, Ну как пружина, поделись инфой.?
Отездил два дня, пробег примерно 200 км, вечером заезжал домой - загорелся джеки чан. Правда вечером пришлось форсировать изрядные лужи, Хенде Туксону под задний бамбер воды было.
Загляну утром под педаль.
Маню вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.08.2012, 05:24   #35
Сибирская группировка
 
Аватар для oldzren
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: НСО
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174
Сообщений: 22
Вес репутации: 13 oldzren не успел проявить себя
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

Пружина висит на месте, ошибка больше не появляется. Пробег около 1000 километров, раньше ошибка вылезала через 200. И заметил приятные изменения: машина пошла резвее и ровнее.
oldzren вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2012, 21:58   #36
Новичок
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 111960
Сообщений: 28
Вес репутации: 13 exdrun не успел проявить себя
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

1.6 16v!Контроллер Бош 17.9.7.Небольшие,но раздражающий клевок при переключении передачи особенного с 1-ой на 2-ую!Предыстория: был сломан выключатель датчика сцепления долгое время.то есть ЭБУ "не видел" нажатие на педаль сцепления!это проявлялось тем,что при переключении передач лениво опускались обороты,особенно при включенном кондее ну и джеки чан горел!починили выключатель и начались клевки...вот хоть убей не помню как было раньше,всё таки полгода уже не работал выключатель датчика сцепления,но мне очень кажется,что такого не было.думаю,что с этим делать...поможет ли прошивка ЭБУ?по сути со сломанным датчиком было комфортнее,но ездить с джекичаном всю жизнь не хотелось)

П.С. кнопка на концевике в норме находится нажата!если снять концевик и кнопка будет отжата,то машина будет клевать так же как при переключении,но только при отпускании педали газа...при выключении сцепления всё будет нормально...не знаю на сколько эта инфо полезна,но на всякий случай...просто не жалко отдать 2 тыщ. за прошивку лишь бы помогло,хотелось бы услышать мнения...
exdrun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.09.2012, 09:23   #37
Московская ячейка
 
Аватар для Denis-11174
 
Регистрация: 18.04.2009
Автомобиль: 11176 2010 и 11176 2012
Сообщений: 110
Изображений: 137
Вес репутации: 15 Denis-11174 не успел проявить себя
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

у меня две калины с приоромотором. одна с егазом, другая без.

на машине с егазом происходят "клевки" при переключении. концевик сцепления работает корректно. подключал вчера комп, смотрел... срабатывание флага "нажатая педаль сцепления" происходит корректно.

начал сравнивать разницу в поведении двух машин.
на старой, без е-газа: едешь, нажимаешь на сцепление, отпускаешь газ полностью - обороты подвисают на некоторое время. переключаешься, и никаких ударов и клевков.
на новой, соответственно с е-газом: едешь, нажимаешь на сцепление, отпускаешь газ полностью - обороты моментально начинают падать вниз, происходит удар и клевок.
Denis-11174 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2012, 15:40   #38
Ветеран АВТОВАЗа
 
Аватар для Warmonger
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Тлт
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 35,958
Вес репутации: 152987 Warmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarmonger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Warmonger с помощью ICQ
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

Такая беда и у меня с Е-газом. Приходится немного раскрутить мотор до переключения с 1 на 2, тогда клевок почти не ощутим.
__________________


______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!

Warmonger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2012, 20:04   #39
Московская ячейка
 
Аватар для Denis-11174
 
Регистрация: 18.04.2009
Автомобиль: 11176 2010 и 11176 2012
Сообщений: 110
Изображений: 137
Вес репутации: 15 Denis-11174 не успел проявить себя
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

Научился я на ней ездить без клевков. При нажатии на педаль сцепления газ не отпускаю. При этом взлёта оборотов нет.
В общем немного позже отпускаю газ при переключении, и всё гуд.
Такой алгоритм на дросселе не работает. Если задержать ногу на педали газа и нажать сцепление, то происходит взлёт оборотов двигателя.
Denis-11174 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2012, 15:44   #40
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина Универсал
Сообщений: 26
Вес репутации: 12 Pavel_M находится на правильном путиPavel_M находится на правильном пути
Re: Концевой выключатель на педали сцепления

Мужики, похоже у меня та же проблема:

Вот цитата поста:
Вопрос такой:
Имеется Лада Калина Универсал, 2012г. с Е-газ. Первый раз на инжекторной (до этого была классика карб.). Пробег 10 700км.
Разгоняю машину на первой скорости до 3 тыс. оборотов. Переключаюсь на вторую и даю газ. А обороты как-будто сначала немного поднялись, затем падают до 1700-2000 и я как черепашка начинаю движение на второй скорости с низов. Аналогично переключение на третью и т.д.
Машина вроде бы едет, но динамики не хватает из-за этого.
Pavel_M вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:40.