Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я к ним 3 раза приезжал в августе и мастер приемщик сам видел что ТЖ куда то уходит при этом подтеков снизу нету.
Тут не надо быть Шерлоком Холмсом чтобы предположить что система не герметична. Просто за почти 3 недели они могли бы при желании найти это место.
Но не делают тк якобы не видят оснований для проведения этих работ "Утечек ТЖ же нет - мы вам предлагаем еще покататься и понаблюдать"
В общем ВАЗовский сервис во всей его красе
Ситуация на самом деле простая - главное получить добро от завода и все внимательно разобрать и проверить. Тормоза это ни разу не шутки! Меня они на весте пока еще ни разу слава Богу не подвели, но не хотелось бы экспериментировать на дорогах общего пользования о чем я им и сообщил.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
leo-2123, ......
незнаю как про все претензии твои, но попробую сванговать, уверен на 90,9%, с КПП будешь отослан в лес, максимум это поменяют цилиндр сцепления и обоссаный ведомый диск.
маленько не угодал, вообще ничего не сделали ))))))
кроме посылки в лес ))))
( сам в своё время бодался за кпп и сцепу, прекрасно тебя понимаю ) )))
das boot, не ну телевизор покрасили и стабилизатор (со слов ОД) по гарантии махнули ) Те с мелочами они на УРА справились )
Так что угадал только со сцепой и КПП =)
ЗЫ Еж птица гордая. Пока не его не пнешь - не полетит (с)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Всем добрый вечер! Хочу поделиться впечатлениями и своими доработками на Ладе весте СВ кросс.Так сложились звёзды, что я удачно продал свой старый logan 1.6 мех.12г выпуска. Чисто внешне ,Веста нравилась давно, шаг побудивший более детально разглядеть машину, стал кузов универсал. И в конце апреля ,я стал счастливым обладателем lada vesta cross SW 1.6 механика, машину купил конец декабря 18 года выпуска, с хорошей скидкой..
Машина радует до сих пор, Веста создана для трассы.. не буду рассказывать о прекрасном управление автомобиля,, (после Логана), отличными сидушками, и др.. всё это есть, на отзывах других владельцев..)) На данный момент ,на машине пробег около 4000..км.
Ну теперь о доработках, как любой российский автомобиль, он требует немножко приложить руки..))
Осень пора, листопадов , в одно солнечная утро зашумел вентилятор климата.. сразу стало понятно, что в лопасти вентилятора попало инородное тело.. Снятие и чистка моторчика ,особой сложности не представляет.. в сети полно видеоклипов разборки. Как я ни старался аккуратно снимать, но сломал одну защелку крышки тоннеля, они очень хлипкие.. Раз и навсегда, устранил эту проблему, снятием жабо, и установкой сетки под трапецией стеклоочистителей.. теперь не какие листья и другой мусор не будет проникать.. заодно скинул передний бампер и установил туда
защитные сетки...
Что меня сильно раздражало , после Логана, в Весте это двигатель..
На непрогретом движке ,постоянное дерганье при трогании... Как будто провал на карбюраторной машине..))
Когда температура доходила до рабочей, при езде в натяг.. не хватало эластичности двигателя.. при переезде лежачих полицейских или неровностей бездорожья приходилось играть сцеплением, иначе появлялись рывки и затупы.. как будто держали за з******, а потом отпускали..)) В диапазоне от 2000 до 3000 оборотов,при резком нажатии на педаль газа, происходил рык двигателя, при отпускании педали он исчезал.)) На форумах писали что устраняется это проблема, установкой впуска от lada vesta sport..
С этим я мирился до поры до времени.. относительно недавно я решился на новую прошивку контролера.. доработанную местным умельцем..))
Практически все эти проблемы были решены, от управлением автомобиля, я стал получать удовольствие..))
Кстати при небольшом пробеге, у меня до сих пор в салоне тишина, ни скрипов, не потусторонних шумов, ничего я этого не наблюдаю..
Извините за ошибки и мое сумбурное сообщение..))
Погоди, не ручайся за всех жопоглазов.
Лучше, если знаешь, расскажи, что будет с приводом сцепления если течь будет например в ВУТ?
Если уровень упадёт ниже точки подключения трубки 3 на привод сцепления, то возможен захват воздуха.
Но точное устройство внутренностей бачка мне неизвестно.
Скорее всего, как и в других авто, бачок разделён перегородкой и при падении уровня в контуре тормозов, в контуре сцепления жидкость не уйдёт ниже верха этой перегородки.
Т.ч., ничего страшного для сцепления не произойдёт.
Линейный вид
