Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Можно и отключать, но вы не думали о том, что этими доп габаритами будете вводить в заблуждение других участников движения? А на трассе перед каждым постом ДПС тоже будете отключать? Это лишний повод для ДПСников прицепиться, причем серьезный - как-никак вмешательство в конструкцию автомобиля, влияющие на безопастность движения.
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Проходил и тех. осмотр, и ДПС останавливал в тёмное время, вопросов не было. Не знаю, может повезло.
Цитата:
Сообщение от МентОл
вмешательство в конструкцию автомобиля, влияющие на безопастность движения
На безопасность влияет скорей тонировка стопов, чем доп. лампочки.
Пример: фуры, автобусы, там же габариты не влияют на безопасность, скорей наоборот.
п.с. про вмешательство в конструкцию, то по сути там предусмотрено всё, только нет лампочки.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
вы не думали о том, что этими доп габаритами будете вводить в заблуждение других участников движения?
на дорогах ездят не только Калины и др. вазовские авто - этож сколько надо досконально знать схем светотехники чтобы они не вводили в заблуждение?
имхо, главное чтобы световые сигналы выполняли свои функции - режим работы, световой поток, направление, цвет и др. - этого достаточно для безопасности других участников движения.
для ТС размерами больше некоторых или определенных типов ТС регламентируется обязательное применение определенных сигналов, например, контурных. но применение подобных сигналов на других авто также допускается.
единственная "заморочка" - это внесение изменений в конструкцию, но на безопасность в худшую сторону это не влияет, если все выполнено в соответсвии со стандартами.
этож сколько надо досконально знать схем светотехники чтобы они не вводили в заблуждение?
А собственно сколько их, лично я знаю только одну: два габаритных огня по бокам ТС, ну плюс еще дополнительные верхние габариты на автобусах. Чет других светосхем я не встречал. Если вы имеете в виду новомодные светодиодные габариты на крутых ино - это другое, но опять они размещаются по бокам ТС, но не как по центру ТС.
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Вот с этим согласен, это лишнее. На болтах крепления номерного знака запрещены даже световозвращающие элементы, а тут хотят ещё от подсветки номера приблуду строить.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Я уже давно подумывал, что нечто подобное тому что сделано на хэтче постом выше, можно сделать и для седана с универсалом. Правда там нет никаких пустот как на хэтче, но у меня есть достаточно простая и логичная идея. Нужно в секцию стоп-сигнала поставить такой же патрон как стоит в секции габарита (в габарите стоят патроны под двух-спиральную лампу). И подключить провода так, чтобы в секции стоп-сигнала при включении габаритов светилась 5-ваттная нить лампы. А при нажатии на тормоз будет включаться 21-ваттная нить. Никто не мутил нечто подобное? Интересно, как смотреться будет будет фонарь с такой доработкой. Я бы уже сделал так, но столкнулся с проблемой - не могу найти в продаже отдельно патроны от таких фонарей Они что, не продаются? Один такой патрон у меня уже есть (зацепил урод на грузовике мою припаркованную машину и теперь патрон можно взять из разбитого фонаря). Плюс моей идеи в том, что не нужно уродовать фонарь, не надо ничего сверлить и дырявить. В случае если не понравится, можно будет всё вернуть в исходное состояние.
Никто не мутил нечто подобное? Интересно, как смотреться будет будет фонарь с такой доработкой.
имхо, не очень, так как нижняя секция прямоугольная, а верхняя треугольная - смотреться как "родное дизайнерское" решение не будет.
не нравиться габарит внизу? перенеси его в верхнюю секцию - у меня так и сделано - вверху двухнитевая лампа габарит 4 Вт (про 5 вт вы написали не верно ) + тормоз 21 Вт, внизу только противотуманка 21 Вт.
при таком переносе даже гайцам придираться особо не к чему - запрещено использовать секцию противотуманки как стоп-сигнал, а при такой доработке стоп где был там и остается. других зацепок нет для наказаний по коапу.
Они что, не продаются? Один такой патрон у меня уже есть (зацепил урод на грузовике мою припаркованную машину и теперь патрон можно взять из разбитого фонаря). Плюс моей идеи в том, что не нужно уродовать фонарь, не надо ничего сверлить и дырявить. В случае если не понравится, можно будет всё вернуть в исходное состояние.
Линейный вид
