Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
А как это так? габарит и противотуманный фонарь совмещены, вроде и на хэтчах и на седанах и на универсалах, а если сделать габарит + стоп и габарит + противотуманная фара, тогда ИМХо будет нормально! и никто не подкапается. и мое мнение опять же, чем больше сзади светится (но не очень ярко но светится) тем безопаснее ехать ночью и в условиях недостаточной видимости, в меня ночью на освещенном пустом участке дороги въехал сзади пьяный мудак! ну вот просто не заметил! я ехал 40 (ограничение и ремонт дороги), а он ввалил как там обычно около 100... у меня в верхних пустотах на хэтче стоят светодиодики, ну ожидаемого эфекта не получил, но хотябы пока что так. кроме того - больше ламп, меньше вероятности что вдруг сгорят все сразу.
Как по мне так лучше не габариты лепить в верхнюю пустую секцию хетчей, а стопы. Стоп будет удлинен таким образом видно лучше. А когда на машине светится очень много в режиме габаритов, а для стопов 2 лампочки, то трудно определить идет торможение или это габариты светятся. Я тоже думал про свет сзади и вижу пока такой вариант как удлинять стоп сигнал плюс дополнительные габариты в отражатели в бампере.
нееее, как раз лучший вариант - стопы в отдельных секциях, и причем по яркости значительно сильнее светить дожно чем габариты. а на многих иномарках (фокус 2, логан и много чего дешевого и не очень) вообще габарит со стопом совмещен, и там на некоторох сильное изменение яркости и не заметно. поетому мне кажется что на калинке хэтч лучший вариант это в верхний сегмент заднего фонаря сделать габарит. если много стопов будет и сильно ярко - водитель сзади очень будет рад! имхо привлекает внимание не горение стопа а его мигание, поетому в будущем на дополнительный стоп (тот что светодиодный в двери багажника) сделаю схему которая будет при нажатии на тормоз заставлять его не светиться а делать несколько вспышек, потом светиться.
Добавлено через 1 минуту
а так - есть прошпротовские фонари светодиодные там стопы длинные..... во всю секцию. тока цена кусачая.... по качество - вроде все что видел пока светились
Главное не вводить в заблуждение других водителей, ну и еще не слепить, как слепят у некоторых "колхозные" светодиодные фонари, так и хочется догнать такого кулибина и дальняк ему в зеркала врубить!.
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
У меня стоп штатный, так что все нормально будет, а задние фонари на калину хэтчбек от проспорта - нормально светят не ослепляют, но и не тускло. я б купил в общем тока дорого очень. а так в верхних пустых секциях стоят по одному светодиоду не очень ярких, просто видно что чуть чуть светится там чтото, но ВАЗ возмодно плаинорвал туду что то ставить, просто нет какого то хитрого патрона под лампочку, так как там в фонаре даже отражатель есть и форма какая то есть.
Хочу сделать дополнительные габариты в верхние секции задних фонарей на хэтчбек
1) Нужны такие патроны? => http://www.autoopt.ru/catalog/013313..._bescok_lampy/
2) Соответсвенно 2 лампочки в них
3) Как к чему цепляться,к габбаритам запаралелиться проводами(+изолента)?
Или сделать клеммные соединения?Провода каким сечением брать и сколько примерно нужно?Метр,два?
P.S: В электрике не особо разбираюсь просветите что и как сделать...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 03.01.2015 в 18:13..