Ё-gasFF "Свободная нога"

[aka rus]

Kuzja, и куда ты собрался пихать это реле?

пересечение каналов ЭПГ будет не лучшим вариантом, если только потом где-то в самом ЭБУ они на одной ноге сидят

бублик правильно, надо ближе к рулю

а релюшкой такой много кто пользуется, также как и реле заднего дворника от 08, там задержка в 6 секунд есть

[Kuzja]

Сообщение от aka rus

Kuzja, и куда ты собрался пихать это реле?

пересечение каналов ЭПГ будет не лучшим вариантом, если только потом где-то в самом ЭБУ они на одной ноге сидят

Пихать предполагается в единую коробочку. Куда же ещё?) Оно включает и отключает питание схемы. Ну, а пересечение каналов как было, так и останется, в том же виде. Просто после потенциометра будет единый сглаживающий кондер, а потом напряжение разветвляется на два канала, один к двум.

[aka rus]

Kuzja, т.е реле будет включать в цепь делитель, а так как в реле всего одна коммутируемая цепь то ты решил объединить каналы ЭПГ, я правильно понял?

[Kuzja]

Да нет. Ничего принципиально не изменилось.
Нарисую всё попозже.

Объявляется конкурс на лучший бублик. Вижу, как сейчас, гламурный, прозрачный цельный нескользкий нано-бублик в виде сферы, на который хочется нажать и покрутить. С нано-подсветкой. И что б за бубликом был нано-микрик, как в мышке.

[aka rus]

Kuzja, трекбол поставь

[Kuzja]

aka rus, и дезик сойдет

[Kuzja]

Решил остановиться на цилиндрической рукоятке, в силу комплекса причин.
В ближайших планах: подиум/контейнер, рукоятка с подсветкой, видео девайса в работе.

[Kuzja]

Не доделано, но пора ехать. 5000км - неплохой тест-драйв)

Включается легким боковым нажатием на бублик под удобным углом и так же отключается. Плюс отключение тормозом. Сглаживание перемещения крутилки, единственный потенциометр может совершенно спокойно протираться до дыр.

[Vetaliy]

зачётно и эстетично

[Kuzja]

Две с половиной тысячи км позади и, что можно было бы добавить:
- Ехал практически всё время на этом девайсе. Манера - полное копирование ЭПГ;
- Удобно (положение ручки определилось двухнедельным тест-драйвом муляжей) без девайса не доехал бы ;
- Без отключения тормозом было бы крайне некомфортно, отсюда эта опция обязательна;
- Подсветка нужна, порой непонятно, включен Ёгаз, или нет. Или же индикация на панели;
- Отключение педалью сцепления желательно (двиг. взревел пару раз);
- Придется доработать стабилизатор напряжения схемы. Увы, отклонения управляющих напряжений на сотую долю приводят к плаванию оборотов.

Vetaliy, спасибо.