Так в описании авто написано, что два люкса имею) А это значит, что надо было выбирать два раза пустая инка, или норм калинка)
И не смотря на косячки ни разу не пожалел, что авто с кондеем (даже климат, что ещё лучше), а во втором случае с автоматом
Блин, да даже ходовые огни - это благо) Поэтому на первой делал автовключение ближнего света)))
P.S. обе приобретались немного б/у что увеличивает привлекательности)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
долго вы выбирали небось? и на поло тест проходили, сидели в салоне? щупали в живую?
Нет, не пришлось) На киа хотел прокатиться, как только 6АКПП пошла, но машины не было и на тест записываться надо было.
А выбор простой: ручка, или автомат) И на фиг эта ручка не нужна.
Что касается поведения на дороге, "комфорта" и прочее: ну да, лучше будет рулиться и поло и соляры. Только надо ручку дергать, сцепой играть, крутилки воздуха крутить и прочее. С другой стороны по колдобинам быстро не поедешь)
Так что где-то теряешь, где-то приобретаешь.
Да и владельцы поло отмечали, что привыкнув, начинают косячки замечать)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Нет, не пришлось) На киа хотел прокатиться, как только 6АКПП пошла, но машины не было и на тест записываться надо было.
вот про это я писал..
Цитата:
Сообщение от Atei
А выбор простой: ручка, или автомат)
автомат есть и у поло, у рио, у соляриса, у многих сейчас есть такая комплектация, одна калина автоматом не ограничевается, и на сколько мне известно, автоматы там на 6 ступеней
Цитата:
Сообщение от Atei
ну да, лучше будет рулиться и поло и соляры.
я и на рио ездил и на соляре ездил, но душа легла в поло
но мне ваш выбор не понятен, ибо на лицо вы просто почитали, а потом купили следующую калину..
Очень хотелось бы, чтобы эту тему ВАзовцы читали с старались внедрять решения в своей продукции. Очень надеюсь, что в Весте реализуют хорошие решения.
Что бы я хотел видеть в Вазовской продукции, подсмотренное в Полоседане:
- крепкий продуманный оцинкованный кузов, с нормальным усилителем спереди и сзади;
- обязательная регулировка сиденья по высоте и руля по вылету;
- ремонтопригодность, например простой демонтаж фар, замена вентилятора отопителя, фильтра, элементов подвески, навесных агрегатов двигателя и т.д.;
- легко чистящиеся обивка сидений и ковёр пола (когда он легко пылесосится и ничего не застревает в ворсе);
- место рядом с запаской для размещения нужных вещей с органайзером под инструмент;
- массы двигателя и ЭСУд - в Полоседане провода В РАЗЫ толще и клеммы со шпильками и гайками несравнимы с ВАЗовскими; также электропроводка вся в дополнительной изоляции; да и вообще эстетика изготовления трубок, жгутов и т.д. на другом уровне;
- такие мелочи, как: резинки-отбойники на петлях дверей (чтобы ударов не было), резиновые чехлы на ограничителях дверей, не дающие им загрязниться; да даже сеточка в заливной горловине бачка омывающей жидкости с прорезями по краям, благодаря чему при заливке есть выход воздуху и жидкость заливается очень быстро;
- обгонная муфта на шкиве генератора, чтобы при резком сбросе оборотов была меньше нагрузка на подшипники генератора;
- ремень привода агрегатов с автонатяжителем;
- крепкий нецарапающийся пластик в салоне;
- штатная активная наружная антенна и т.д.
Можно очень много идей подсмотреть у буржуев и внедрить у себя, очень хотелось бы в это верить.
автомат есть и у поло, у рио, у соляриса, у многих сейчас есть такая комплектация, одна калина автоматом не ограничевается, и на сколько мне известно, автоматы там на 6 ступеней
но мне ваш выбор не понятен, ибо на лицо вы просто почитали, а потом купили следующую калину..
а давно калина с автоматом стоит столько же, сколько и поло/солярис?) Или, нынче эт не аргумент?)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
так дело в том, что пробег 7 тысяч, она технически исправна.. по мнению дилера, сделана полная диагностика которая не выявила проблем, решить можно только прошивкой с поднятием оборотов на хх, со слов хозяина
ничего подобного на сх4 прошлого поколения на ручке не наблюдал. Других не юзал.
стоимость это обманка для головы, так как авто совершенно разные, на ту разницу сколько они стоят
да ладно, там разница больше 100 рублей. Если нужен автомат и новое - то вариантов нет. Плюсом клиренс, обзорность, габариты, свесы. Я бы например жене хетч на автомате взял бы, если было бы условие непременно новое и не больше 450 (или сколько там ща).
Линейный вид
