Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от Gunslinger
Была бы прошивка под бош для этих валов...
А так стоит ли заморачиваться ради 9-10 лошадей?
нет смысла ставить валы на 16стнарь , там и так проходимость хорошая для такого малого увеличения лошадок , крутильность двс тоже отличная - так смысл в этих валах!?
В 2015 году когда ездил в ТЛТ на переделку к Александру у
него не было возможности прошивать контроллер,
возможно сейчас ситуация и изменилась.
По мне так, самый оптимальный вариант спрашивать адекватных тюнеров "прошивальшиков" в своем регионе что они предложат под эти валы, что бы в случае чего обратиться за доп настройкой.
В 2015 году когда ездил в ТЛТ на переделку к Александру у
него не было возможности прошивать контроллер,
возможно сейчас ситуация и изменилась.
По мне так, самый оптимальный вариант спрашивать адекватных тюнеров "прошивальшиков" в своем регионе что они предложат под эти валы, что бы в случае чего обратиться за доп настройкой.
а на какой прошивке ездишь сам? может поделишься опытом ...ну и прошивкой
p.s. А вообще, моё мнение такое, главная цель достигнута масложор и опасность обрыва ремня ГРМ побеждены, с кондиционером машина едет вполне приемлемо.
А остальное (валы, дросселя и всякие прямотоки) это все в данном случае неоправданная трата денег, не даст оно прибавки момента, и крутить мотор как
раньше (до переделки) не получиться поршневая тяжелая.
Вот была в разделе тюнинга тема про валы на 1.4 http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=19301
И получается что для того чтоб объезжать калину на приоро моторе (1.6) мы теряем "безвтыковость" Валы нужны с большем подъемом и фазой (а это значит что надо и ГБЦ дорабатывать)+ в КПП нужны другие ряды. А это уже сумма равная 1.6 с разбора а оно надо ?
__________________
Последний раз редактировалось almi_ul; 25.04.2017 в 09:15..
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
лично я перепробывал кучу прошивок всех известныйх авторов , практической разницы не заметил, только замена контролера повлияла на работу двигателя ну и конечно же 100 процентная исправность датчиков. еще сделал доп массу в жгуте эбу
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
лично я перепробывал кучу прошивок всех известныйх авторов , практической разницы не заметил, только замена контролера повлияла на работу двигателя ну и конечно же 100 процентная исправность датчиков. еще сделал доп массу в жгуте эбу
Линейный вид
