1996 год. Приобрел битого 41-го, до этого ездил на отцовом. Отремонтировал за 3 месяца и еще целый год ездилю Классная машина. За это время купил еще штук 10 и продал по запчастям. Выгодное дело берешь по 100 баксов, тут же продаешь КПП за 200 :-)
1997 по случаю купил 2107 однолетку с прогоревшим клапаном. На этом фуфле проездил один день и отогнал на авторынок.
1998 ходил пешком и ездил на папином 2141.
1999 год. Женился по случаю и купил пятилетнего 41-го с пробегом в 12 000 км.
1999 год. Еще не разводился :-) Продал Москвича купил Опель Вектра 91 года. Битый в корму. Прикольная машина, но надоело.
2000. Форд Скорпио 92-го года рождения
2001. Пассат универсал 1992 года
2002. 2108 - так получилось :-(
2003. ВАЗ 21099. Говно! продал через месяц.
2003. Тойота Краун 1993 года. Супер тачка с Т.Д. 2,4 литра. Поездил годик почти.
2004. Пассат 1998 года. Универсал (я ведь человек семейный :-) ) с 1.6 движком на АКПП оказался слабоват. Продал в конце года.
2005 год 29 января решил что нужно свою ГАЗель приобрести, новую. Приобрел. До сих пор периодически движок вынимаю и ставлю. Кстати ездит прикольно. 150 сил. Тазы с места отдыхают.
2005 год. в октябре полетав на пропановом баллоне (издержки службы) и полежав в больничке месяцок решил в качестве компенсации, что нужно сделать себе подарок. Тойота королла 1.6 седан голубой металлик оказалась супер машиной. Класс: новая, быстрая, надежная и т.д. В конце 2006-го нашелся минус - маленькая. Продал.
2007 год. 16 января я стал обладателем шикарного Хонда Аккорд 2.4. Кожа, рожа и т.д., но собака перебегавшая дорогу и пятавшаюся укусить за хромированную эмблему "Н" в то время пока я двигался на скорости 140 км/ч (честно, я уже тормозил) немного подпортила планы: бампер, 3 радиатора, диффузор радиатора и куча пластмассок окакзались немного сломаны. Поставив машинку на ремонт в Москве, очень долго пытался понять, как ехать домой и с какого вокзала (живу в Александрове Владимирской области). На счастье рядом оказался автосалон с совковой продукцией. Полчаса было потрачено на определение что есть что и как оно должно ездить и еще через три часа я пытался уже ехать в сторону дома на супер машине Лада Калина хетчбек цвета Изабелла с литыми дисками в штатной комплектации. Машинка в этот же день была подарена жене (кстати уже не той "старой" а совершенно "новой"), отчего она пришла в щенячий восторг (просто неделей раньше я подарил ей "права" и нашел инструктора по вождению). Любимая великодушно разрешила мне поездить на Калине до тех пор пока не заберу свою машинку с ремонта. Сейчас уже 6 дней как за рулем этого чуда и 1000 км пробега. Ей богу не ожидал, что когда нибудь сяду за руль "нашемарки", но это вторая машина в жизни, где не приходится отодвигать сиденье до упора назад и сидящие сзади не упиаются головой в потолок. При этом музыка способна перекричать шум дороги и двигателя. 170 км/ч крейсерская скорость по Ярославке тоже вполне устраивает. Жалко, что нет подушек и АБС. Вот собсно и все.
В прошлом году купила Ваз 21099 1998 г.в. для обучения вождению... поучилась маленько.. всего 4 месяца на ней покаталась - машинка постоянно ломалась и ежедневные точнее сказать ежевечерние поездки к мастерам всяким мне очень поднадоели.. думала продам свою 99 и куплю чего нить новенькое... и вот Калинку присмотрела...
На прошлой неделе забралл Аккорда из ремонта. Блин, теперь сцепление пытаюсь выжать постоянно. :-)
Кстати огромный плюс у Калины - короткие свесы (хетч), короткая база и высокий клиренс. Буду ставить фаркоп для поезки на Волгу в июне. Вариант гораздо лучше чем Хонда для поездок на природу.
mbarkovsky, А вот 170 на необкатаной - это ты зря. Жене ведь потом ездить. Начнет движек раньше времени глючить, у жены восторг быстро угаснет. Начнет просить ченибудь покруче.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Согласен, но обкатывать не интересно :-) Когда покупал тойоту, задал вопрос менеджерам про обкатку, так они только посмеялись. Вообще согласен, обкатка нужна любой машинке, но вот только сомнения у меня по поводу того, что если отечественную машину обкатать правильно, то она всю жизнь ездить хорошо будет.
Сначала была четверка ВАЗ 2104, отцовская. По малолетству и незнакомству с нормальными авто казалась неплохой машиной.
Потом ВАЗ 21093. Проездил 3 года, летал как шумахер, до сих пор как вспомню так страшно становится В принципе был доволен, особенно поначалу.
ВАЗ 2110 (карбовая). После четверки и девятки казалась верхом совершенства ) Накатали (вместе с отцом) 30000
ВАЗ 21104 После карбовой десятки очень разочаровала. Двигатель конечно помощнее, но на низах явно тупит. Качество сборки салона ужасное. Качество комплектующих тоже. Первая была гораздо лучше. Единственное, что порадовало - относительно ровные кузовные зазоры (опять же, по сравнению со старой машиной)
Сейчас калина седан ноябрь 2006. В принципе доволен, хотя мелкие проблемы начинают уже бесить. Но по сравнению со всем остальным отечественным - скачок вперед.
Следующую машину планирую "ненашемарочную". Хватит
Весело живеш. 
В принципе был доволен, особенно поначалу.
Линейный вид
