Saraevod, слушай, еще раз фотку авто посмотрел внутри авто и не увидел есп, я бы не стал бы брать без нее, все же за эту цену д.б. авто другого уровня в т.ч. с электронными помощниками.
Да тем паче цена дороговастая, ибо во у оф. дилера в трейд-ине в Уфе, есть Лагуна с более интересным движком (2л) и лучшей комплектацией за 490т.р. (и наверняка есть есп): http://www.renault.ru/used-cars/#car...A_order=_A_p=2
Дык и в плюсе то, что дилеру в тяжелых случаях (кпп, движок, хотя можно все, что угодно, но не выгодно по мелочам экспертизы делать, если что) можно хоть претензию предъявить (если продает не владелец, а юр. лицо, но надо подробней Закон и договор изучать на этот счет), вообще по ЗоЗПП, претензию можно предъявить в течении 2лет на любой товар (комисионные под?), проведя экспертизу за свой счет.
Так что я не стал бы у соседа брать это авто, хотя бы даже из-за отсутствия есп.
Ну и все остальное вышеописанное с наличием свободных средств на всяк пожарный никто не отменял, но все же поспокойней через оф. дилера (кстати, и не знаешь как у них проверять эти авто, но я бы к другому дилеру отогнал бы или со спецом туда приехал бы).
Отзывы-то по Лагунке почитал уже?
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 08.04.2013 в 11:23..
Зачем салон?
Надо смотреть от хозяина.
И в топку французов (хотя у меня у самого фр. авто есть).
Зачем от хозяина?! если допустим будет б/у авто салонное с наценкой чуть бОльшей чем у частника, но и с какой-то надеждой, если авто салонное, т.е. выкупленное у пред. владельца (не комисионное), что оно качественное и к ним можно будет потом предъявить что-то (с комиссией тоже можно, но все сложнее).
Тем паче в случае с Сараеводом, если смотреть от хозяина, то там нет есп и например в сравнении с салонным, движок 1,6л. против 2л. Другое дело расстояние до салона (т.е. до Уфы) от Новокузнецка
Ну а насчет французов, то тут как и везде есть свои минусы и плюсы .Да, бывают парифранс закидоны, но зато комфорт, стиль, дизайн, индивидуальность
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Затем, что в салоне пробег также скручивают, да еще и цену завышают.
Никакой реальной гарантии вам не будет, как и того, что машина небитая была. Разве что надежда.
От нормального владельца надо брать.
Нет во французах никакого особого комфорта, а еще нет динамики и рулежки. Кончились те времена, когда, например, Пежо гражданскую платформу точили под раллийные гонки.
Тот же фокус будет разгоняться веселей и рулиться лучше и с ремонтом его никаких проблем не будет.
В выходные, как и обещал, поставил летнюю резину и ездил по городу, резина понравилась, машина стала заметно тише и мягче, в связи с этим замена Калины на иномарку, тем более б/у, становиться для меня просто бессмысленной!
Тут один троллек лепит мне минусы в репу и не подписывается, так вот, знай "дорогой товариСЧ" я даже рад этим твоим минусам, потому, что тебя моё отношение к Калине задело за живое, а это означает, что нет у тебя убедительных аргументов в пользу Эномарок и ты в бессильной злобе гадишь мне в мой кабинет. И еще из этого следует, что Калина ни чем не хуже горячо любимых тобой Эномарок! Так что слив тебе засчитан!!!
Я сегодня тоже малость подскользнулся, причем льда не видно было. Переобуюсь через недельку.
Тут перед моей поездкой на ТО состоялся разговор с владельцем почти новой А4, тот на ТО машину не гоняет, типа нафига столько денег дармоедам отвозить.
И сейчас проскочила мысль, что еслибы я покупал ино, то на машину у которой нет отметок в сервисной книге я бы не смотрел.
Инобюджетки берут те , кто хочет поездить не открывая капот 3-5 лет и комфорта за небольшие деньги.
Кхм. Потом они блаааплучно сливают сыпющуюся машину следующему "щастливцу". Так что "под капот" заглядывать таки надо
Кстати, не вижу в колхозном "бошевском" насосе никакого криминалу. Их много разных, отличаются они производительностью и давлением. Если лоботряс не сумел подобрать насос по параметрам в силу собственной безграмотности, это неправильно, конечно. Но не более...
То же касается и и РТИ.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Меня сегодня в повороте несло на шипах - гололед, так что, Борисыч, удачи!
Ну если не шипах несло, тогда конечно, а у нас в выходные был постоянный плюс и днем и ночью! И потом, да будет тебе известно, что раньше ни какой зимней, а тем более шипованной резины не было и в помине, а на голом асфальте шиповка тоже тормозит не айс!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Вадим32
И сейчас проскочила мысль, что еслибы я покупал ино, то на машину у которой нет отметок в сервисной книге я бы не смотрел.
Тут перед моей поездкой на ТО состоялся разговор с владельцем почти новой А4, тот на ТО машину не гоняет, типа нафига столько денег дармоедам отвозить.
И сейчас проскочила мысль, что еслибы я покупал ино, то на машину у которой нет отметок в сервисной книге я бы не смотрел.
Думаешь криворукие и желторотые юнцы в сервисе оф. дилера как-то по особому меняют масло?
Цитата:
Сообщение от АГ2
Кхм. Потом они блаааплучно сливают сыпющуюся машину следующему "щастливцу". Так что "под капот" заглядывать таки надо
Не надо мешать машине работать. Чего там зря разглядывать-то?
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
