Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
До этого ездил на ММК I444CI07 - прошивка очень хорошая. На днях получил, сегодня заливаю вот такую обновленную прошивку: ММК I444CI07_Е-2 din
Цитата:
M74 super dinamic
Прошивки с прификсом din являются модификацией базовых, динамичных прошивок, с целью получения еще большей динамики ускорения, но опять же - не "любой ценой".
- При "вменяемой" езде расход топлива не отличается от расхода у давно известных, динамичных прошивках, производства Мотор-Мастер - для данного ЭБУ.
- При "невменяемой" езде расход будет, естественно, прямо пропорционален невменяемости, хотя и не будет катастрофичным.
Из главных отличий:
1. Увеличенная динамика с самого низа и доверху.
2. Максимальные обороты - 7500.
3. Бензин - желательно 95
О результатах отпишусь.
Добавлено через 1 час 25 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Сам ищу ответ. Достоверно зню только что Е2.
Судя по идентификатору I414DESL это прошивка от Самары с двигателем 11183-50, но на Калины данная прошивка не подходит. У Калин с двигателем 11183-50 идентификатор 444.
Ну она не прям уж совсем не подходит. Помимо незначительной разницы калибровок, есть разница в алгоритме управления и температурных рамках вентиляторов охлаждения. Ездить на ней можно.
Кстати обнаружил еще одно неочевидное отличие двигателя 11183-50 от 11183/21114 собратьев с мех дросселем - другой распределительный вал.
По каталогу на гранту (21116 двигатель) распредвал идет как 21110-1006015-00 (21110100601500)
Задав вопрос в техническую поддержку мол отличаются ли фазы и подъем и какой все таки вал ставился на 11183-50 ответили только что на данные модификации устанавливался вал 21110-1006015-10 (21110100601510)
Возможно отличие по сравнению с обычным 21110-1006010-00 (21110100601000) только в отсутствии штифта под датчик фаз, а возможно изменены фазы/подъем либо же перекрытие клапанов.
Вполне может быть что из-за другого распредвала 11183-50 как раз и потребляет больше топлива.
Вопрос на лада калина ставят разные двигатели 11183. С 2011 года два года ставили двигатели 11183-50 это мотор 11183 с тяжелой ШПГ но с впуском дросселем (пласмассовым) и заслонкой и электронной педалью от гранты. Говорят это была промежуточная модель двигателя перед новым грантовским двигателем 21116.
Вот вопрос. двигатель 11183-50 получился чуть мощнее двигателя 11183 (мощность нарастает выше по оборотам до 4000 за счет более длинных каналов впуска) но бензина он кушает на 2-3 литра больше ( не может же он из-за этого кушать больше)!!!! по трассе от 8 по городу от 11!!! Вопрос почему? что нужно изменить в двигателе 11183-50 что он кушал хотя бы как 11183 ??
может прошивку в контроллер от гранты залить? может что еще? у кого какой опыт есть?
то что 11183-50 двигатель неэкономичный как то в интернете не обсуждается а если обсуждается то вскользь и ненароком. Вот и получается что одни говорят что у них машина на 1.6 8v есть от 6 литров а другие говорят что первые врут и меньше 9 литров не бывает по трассе!
1,6 8V (21114) лично у меня 10 летний с пробегом почти 130000 по трассе со скоростью 90-100 км/ч кушает с одним водителем ~ летом 5.6, зимой 5.9-6,0 С полной нагрузкой соответственно 6,0-6,2. Если ветер в харю и мощный ещё ~ + 0,2 л на 100 км.
Последний раз редактировалось Михаил Калина; 18.01.2018 в 17:48..
Причина: не дописал цифру в ДВС
У меня такая-же проблема с мотором 11183-50 - расход по трассе не меньше 9 литров. Еду со скоростью 100-110, передачи переключаю так: 1 0-20 км/ч, 2 20-45 км/ч, 3 45-70 км/ч 4 70-100, далее 5-я. В городе расход получается 11,5.
Ездил на диагностики, все параметры были норме. Как задолбало заливать бенз ведрами установил ГБО и расход более не напрягает.
Кстати есть 2-е знакомых на Нексиях, у обоих моторы 1,6 16 кл 108 лошадей. Так вот одна бензин только нюхает (проехали 320 км, вошло 17,5 литра, трасса скорость около 100), а другая жрет ведрами (30 литров газа на 280 км, та же трасса, та же скорость). По параметрам ЭБУ обе машины полностью исправны. Вот как-то так и с Калинами видимо.
У меня 2 Калины Универсал: 2011 и 2013 года, Евро-3 и 4, соответственно. Первая гораздо резвей, что озадачивало. Не мог понять, с чего такая разница. Все одинаковое, кроме Евро, на что и списывал, пока недавно не обратил внимания на разницу в лошадях, 84.3 и 81.6, соответственно. Вторая эластичная, что подкупает)
На 1й Калине сестра катается. Периодически посматриваю на ее средний расход городского цикла, который составляет 13-14 л. На 2й Калине сам катаюсь. Тот же город (можно сказать "в 2 улицы"), но расход уже 10-11.6 л. Меньше 9 литров городского цикла, если по пенсионерский откатывать весь бак (обнуляю при каждой заправке БК), а заправляюсь как только лампочка загорается, не получается. Это примерно 39 л каждый раз полный бак. Хватает обычно на ~400 км.
Прошивки I444CD04 и I444CI07, соответственно. I444CD04 страдает известным глюком "заброс оборотов" при нажатии на педаль сцепления.
На 2й Калине на днях промыл дроссель и заменил верхний шланг вентиляции картерных газов, который идет с клапанной крышки в гофру. Он сифонил со стороны клапанной крышки из-за деформации шланга под хомутом. И подсос воздуха мог быть по этой причине?.. В результате, стала заводится гораздо лучше, особенно на горячую, и пропали рывки на 2й передаче. Еще, ну может это самовнушение, показалось)), но, вроде, расход уменьшился. Ну пока рано говорить об этом))
И еще такой вопрос, можно ли 1-ую Калину прошить на I444CI07?
Спрашиваю потому, что на сайте "chiptuner" пишут :
Цитата:
Так же отдельно следует отметить ЭБУ с прошивками I444CD04 (11183-1411020-52), I484GU17 (11186-1411020-22), I484GKA1 (11186-1411020-23). В эти блоки нужно делать тюнинг только на основе "родного" ПО. При записи другого ПО, независимо от типа аппаратного обеспечения, сгорают резисторы ключей зажигания. Будьте внимательны.
с другой стороны, здесь, в этой теме, люди говорили, что прошивали I444CD04 на I444CI07.
Калина 2011 и 2013, соответственно:
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
Последний раз редактировалось TiLan; 13.04.2018 в 15:03..