Залил, опробовал, вы не поверите, как говорил Петросян "Непередаваемые осюсения". Ни тебе гула, ни воя - ТИШИНА!!!! Оставил в банке грамм 150, остальное вбухал, получилось выше уровня, там где щуп переходит из плоского в круглый. Накатал до этого без малого 15000 км., блин - знал-бы раньше.... Наездил сейчас, правда мало, около сотни км., но очень доволен работой коробки, включением передач, вчера был утром морозец -17градусов, машина завелась без нажатия сцепы не напрягаясь. А вы говорите GL-5.
а можешь теоретическую базу подвести под то, как повышенное количество противозадирных присадок способствовало снижению шума?
имхо,шум снизился от более высокого уровня масла в КПП и, возможно, само масло более густое чем было ранее.
шум снизился от более высокого уровня масла в КПП и, возможно, само масло более густое чем было ранее
Я с тобой не согласен, масло было залито минеральное, густое, в те-же самые -17 отпуская сцепу на нейтрале, машину ощутимо дергало вперёд (до Калины была 21093, я 4 или 5 владелец, коробку перебирал за пять лет ну раз в год точно, лил все время трансмиссионку минералку ТНК, так что по вязкости с синтетикой они сильно отличаются.....), в старой машине масло лил всегда выше уровня, и в новой решил, что долив масло выше на 3-4 мм я решу свои проблемы с гулом и шумом, решил, процентов на 25, стало потише, но очень не намного, а залив синтетику шум пропал почти совсем если не совсем. А масло всё-же жидкое, как веретёнка.
а GL-5 при чём тут? с синтетикой GL-4 что - будет другой результат по шуму?
Слушай, тёска, я просто делюсь своими впечатлениями как было до и как стало после смены масла, GL(ТМ)-5 не пробовал, но как говорят многие, эти марки на наши переднеприводные не годятся, и я не хочу рисковать новой машиной.
а тема то именно про масла группы GL-5, про шум в КПП и смену масла в КПП (любого) - естьб отдельные темы
не обижайся, но сейчас получается так "сменил масло - стало меньше шума", а раз тема про GL-5 - следует вывод, что менять надо на масла GL-5 - и шума не будет
Да вот именно, что мнение тут ничего не даст. Нужны факты. Свои я Вам привел, от Вас ничего кроме мнения не услышал. Ну еще могу добавить, что, например, в 41 Москвиче, в КПП аналогичные синхронизаторы, но используется масло ТМ5. И, как ни странно, оно не приводит к интенсивному разрушению синхронизаторов.
совершенно верно в 41й только ТМ5 и ничего другого, тк там гипоидная передача. я уже сменил 5 машин, и ни разу не на одной авто не видел ржавеющих синхоронов или шестеренок. единственный печальный опыт был на 41 москвиче - залил в кпп тм4 вместо тм5 (по совету "бывалых")- в итоге выход из строя главн пары и корпуса редуктора. при эксплуатации рекомендованных производителем масел в дальнейшем проблем с кпп не было ни на москвичах ни на ладах.
P.S. Я лью масло по книжке, и никаких проблем, чего и вам желаю. Не стоит изобретать велосипед, все до нас придумано. Инженеры не могут рекомендовать тракторное масло для легковой калины.
P.P.S. ... А еще есть GL6, оно наверное, по твоим соображениям, еще круче , т.к. используется в карьерных мега экскаваторах, залил в коробку и получил из калины мега экскаватор
P.S. Я лью масло по книжке, и никаких проблем, чего и вам желаю. Не стоит изобретать велосипед, все до нас придумано. Инженеры не могут рекомендовать тракторное масло для легковой калины.
P.P.S. ... А еще есть GL6, оно наверное, по твоим соображениям, еще круче , т.к. используется в карьерных мега экскаваторах, залил в коробку и получил из калины мега экскаватор
Примеров того, что GL5 дороже, чем GL4 я Вам могу привести гораздо больше, это раз. Я тоже лью масло по книжке и ничего не изобретаю, а лишь говорю о том, что от GL5 вреда не будет, это два. Ну а по поводу соображений, приведите мне хоть одно мое высказывание, где я говорил, что GL5 круче GL4, это три...
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
, т.к. используется в карьерных мега экскаваторах, залил в коробку и получил из калины мега экскаватор 
Линейный вид
