Задумался о такой замене, после того как менял масло у себя в авто и обнаружил, что сливная пробка находится выше дна поддона и часть масла остаётся там. Хочу попробовать насос от омывателя стекол. Кто-нибудь пробовал таким?
Задумался о такой замене, после того как менял масло у себя в авто и обнаружил, что сливная пробка находится выше дна поддона и часть масла остаётся там. Хочу попробовать насос от омывателя стекол. Кто-нибудь пробовал таким?
Он не потянет и не поднимет.
был раньше шестеренный - тот вроде нормально.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Задумался о такой замене, после того как менял масло у себя в авто и обнаружил, что сливная пробка находится выше дна поддона и часть масла остаётся там.
Ну если на серое вещество так давят интернет-блоггеры -инстаграммщЕГи ,тогда ко всему этому также снимать клапанную крышку ,всё до капельки откачивать из колодцев ,где стоят толкатели клапанов и их ниши также .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
В силу начавшейся старческой деменции я решил почаще менять масло и не заморачиваться остатками старого масла. Вот только никак ручёнки не доходят снять поддон (для профилактики). Красавице моей хреначит уже 13-й годик. В "нижнюю" дырку пальцем тыкаю: масляный "отстой" есть. Отрываю примерно метровый узкий лоскут от простыни и в енту дырку, главное тряпку не оставить в картере насовсем. В целом, откат нормальный. О смене через щуп даже не задумываюсь, имхо.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Задумался о такой замене, после того как менял масло у себя в авто и обнаружил, что сливная пробка находится выше дна поддона и часть масла остаётся там. Хочу попробовать насос от омывателя стекол. Кто-нибудь пробовал таким?
видно сразу что заняться нечем. Покупаешь 4литра промывочного и масленный фильтр и как по мануалу на канистре исполняешь. А чтоб не выбирать шприцом с дна картера то промывку делаешь в два этапа т.е. с 4л. промывочного залил 2литра , поработал 10-15 минут на хх, слил и залил оставшиеся 2 литра и процедуру повторил.
Из разряда заняться нечем как раз и есть стандартный способ замены масла.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Ну если на серое вещество так давят интернет-блоггеры -инстаграммщЕГи ,тогда ко всему этому также снимать клапанную крышку ,всё до капельки откачивать из колодцев ,где стоят толкатели клапанов и их ниши также .
Ну почему сразу блогеры?! Так реально проще. Да и пробка стала уже слызываться по граням. Приходиться головку забивать меньшего размера. Пока ещё не решил, просто советуюсь.
Линейный вид
