Перебираю двигатель фотоотчет + вопросы

[aland]

Сообщение от Shrus

номер двигателя в ГИБДД смотреть не обязаны

как таковая графа "№ двиг-ля " - исключена из завления на регистрацию.

[Alexey-Rus.]

Сообщение от Shrus

сейчас по слухам насколько я понял номер двигателя в ГИБДД смотреть не обязаны. или как там дела на самом деле?

На номер смотреть не должны, а модель двигателя никто из ПТС и СОР не исключал.

[Lehit]

Если мотор в стоке будет,то слабоват(прокатись на 1,5 знакомой,чтоб 5перед. включить надо раскочегарить 77л.с.),но если шумовибронагруженность для тебя приемущественно то тогда пожалуй.Головку делать не будешь что-ли?
Если хочешь знаний черпнуть можешь Евгения Травникова в ютубе посмотреть,доступным языком рассказывает:как поршневую развесить,как клапана в порядок привести .......

[Shrus]

Сообщение от Lehit

Если мотор в стоке будет,то слабоват(прокатись на 1,5 знакомой,чтоб 5перед. включить надо раскочегарить 77л.с.),но если шумовибронагруженность для тебя приемущественно то тогда пожалуй.Головку делать не будешь что-ли?
Если хочешь знаний черпнуть можешь Евгения Травникова в ютубе посмотреть,доступным языком рассказывает:как поршневую развесить,как клапана в порядок привести .......

Да. травникова смотрю как сериал. грамотный человек.

головка уже сделана месяц назад. сейчас на ней гоняю . бронзовые напрваляющие, клапана кольбеншмит, выпускные седла металлокерамика кольбеншмит, разрезная шестерня. ну и поджата под газ-пропан. голова 21083 тоже. может еще вал поставлю какой-нибудь в перспективе, но это только после обкатки блока.
катализатора нет. прошивка евро2.

теперь вот время "низа" движка пришло.

про силу 1.5 посмотрим.. отпишусь как тащит после сборки. думаю тяга от общего состояния двигателя зависит больше чем от обьема. зависит особенно от состояния гбц.

у соседа по гаражу 1.5 четырнадцатая. движок не слышно работает. ну и пуляет он на ней не желуется. вот я и соблазнился на 083 блок.

[agent-al]

Сообщение от Lehit

Если мотор в стоке будет,то слабоват.

Если сравнивать 21099 (1,5-8кл) и калину (1.6 - 8кл) то 99 в динамике выигрывает у Калины заметно ощутимо, ездил после своей Калины (Евро 2) - не задушенная не чем на 21099 (сток) !!!!

P.S. Shrus - вот ты жук !!! В тихаря даже не позвал друзей на помощь болты покрутить!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Shrus

про силу 1.5 посмотрим.. отпишусь как тащит после сборки. думаю тяга от общего состояния двигателя зависит больше чем от обьема. зависит особенно от состояния гбц.

Не парься все будит тащить как надо !!!!

[Shrus]

Сообщение от Alexey-Rus.

На номер смотреть не должны, а модель двигателя никто из ПТС и СОР не исключал.

это да..

Добавлено через 10 минут

Сообщение от agent-al

P.S. Shrus - вот ты жук !!! В тихаря даже не позвал друзей на помощь болты покрутить!!!

Друг, разведка знала, разведка должна была доложить.

без тебя с разведкой все равно мне не вытащить и не втащить этот моторчик ))

разбирать не интересно - буду собирать - милости прошу! там и почище все будет и поинтересней.

[Alexey_Kalina]

Возникли мысли раскидать двигатель (8кл 1,6) для дефектовки. Проблемы по двигателю стали проявляться после следующих действий: весной 12г перевел авто на газ. Установлена 2-х режимная прошивка газ-бензин. После прошивки динамика на газу стала радовать. Летом 12г поехал на юг. В горах продавило прокладку (есть подозрение, что прокладку начало давить еще дома) так, что бачек антифриза уходил в ноль за 20мин езды.
Приподнял голову, обнаружил первый поршень идеально чистым и увидел канавку в прокладке. На удачу, без дефектовки блока и головы, установил новую прокладку и поехал дальше. Через 1тыщу км протянул голову. Дури много, один болт (ближе к центру) прокрутил. Боюсь как бы не сорвал резьбу в блоке. Тянется с большим усилием, но усилие не увеличивается. Болты не менял на новые. Кто-то говорил, что скорее всего болт тянется, а резьба в блоке не пострадала. Надеюсь что это так.
После этого поехал домой из теплых краев и пробежал еще 3тыщи км. Доехал нормально. Дома померил компрессию - ровная. Но по ощущениям двигатель стал менее приемистым (как на бензе, так и на газу). Решил сделать раскоксовку - не помогло. Есть подозрение на ДК. Но может что еще, подскажите... Катализатор не выбивал, выхлоп из трубы бьет по ладошке. Расширительный бачек не раздувается, при откручивании крышки сильного шипения нет.
С момента покупки нового авто двигатель ест масло. На 10-15тыщ по началу доливал литра 2. Если крутить, то больше. Явных подтеков нет. Обращался по гарантии - меняли маслосъемные колпачки - не помогло. По ощущениям, сейчас приходится доливать на 10 тыщ чуть ли не канистру в 4л. Немного потеет в районе сливной горловины. Этому факту удивлен, т.к. болт закручен достаточно сильно. За время ночной стоянки на полу (в гараже) масляных подтеков не обнаружено. Выхлоп нормальный. Менял в очередной раз маслосъемные колпачки - не помогло, но старые были сверхдубовые.
С момента покупки нового авто двигатель работает шумновато.
Вот и думаю перед поездкой на море раскидать двигатель, провести дефектовку. Все подозрения на ШПГ и блок цилиндров. Если это так, то точить и ставить облегченные поршня от гранты. Не будут ли перегружены (по температуре или хз чему) облегченные поршня при работе на газу? Я так понимаю масляные форсунки надо ставить?
К кому в Екатеринбурге доверить расточку блока и балансировку?
Буду благодарен советам и рекомендациям.

[Shrus]

я считаю что газ не вредит цпг, даже наоборот. а вот ГБЦ стоит уделить большее внимание, газ реально убивает клапана.





Ребята стоит покупать прокладки под масляный насос и под заднюю крышку коленвала с сальником ..или просто на герметик сажать?

[hrsrval]

Shrus, юбки поршней сильно потерты? И пожалуйста, выложи фото поршней что-бы юбки посмотреть, да с обеих сторон.с

[vovk]

Сообщение от Shrus

Ребята стоит покупать прокладки под масляный насос и под заднюю крышку коленвала с сальником ..или просто на герметик сажать?

Стоит ставить новые прокладки.