Перебираю двигатель фотоотчет + вопросы

[Lehit]

Сообщение от Shrus

Ребята, есть у меня приоровская прокладка -вот такая:



чем мне отверстия под болты переделать с М10 на М12?. сверлом я не уверен что я ее не испорчу.


--
нигде не вижу прокладок металлических под 83, 118 блок. где болты М12

Не сверлом точно не надо,развёрткой или шарошкой мм. на сторону не долго мучиться

[Shrus]

Вчера отвез блок и вал на переточку.

а сегодня подготавливался к скорой сборке.


демонстрация запчастей:

прокладочка паранитовая. витюша рейнц.
на случай если металлическую не получится поставить.




поддон с прокладками.



масляный насос



ремень на генератор под кондиционер фрост


помпа ХЕПА. сейчас на такой езжу.
цена конечно ахтунг, но по сравнению с ТЗА она ходит.
тза после 50 тысяч люфтит и крутится сухо. а эта 100 тысяч отходила
и все ОК идет дальше. поэтому на новый движок ставлю опять ХЕПУ




сальники картеко на коленвал




ремешок ГРМ Гэйтс




оправка под кольца


масляный фильтр. всегда такой ставил.




проверка масляного насоса. что внутри. + замена сальника на картековский






правильно что решил сальник сменить.
сальник что стоял в маслонасосе по сравнению с картеко гавеный.
нереально жесткий и рассохшийся




отмытые детальки и болты. чистота-залог здоровья


на герметик посадил новый сальник в крышку.




так я поступил с датчиком уровня масла.
хвост отпилил. и заглушил - винтом шестеркой, шайбой и герметиком.
в медную трубку очень хорошо вкрутился.


на сегодняшний смета двигателя уже такая. думаю это почти все расходы не считаю транспортных.

[rol]

Сообщение от Shrus

помпа ХЕПА. сейчас на такой езжу.
цена конечно ахтунг, но по сравнению с ТЗА она ходит.
тза после 50 тысяч люфтит и крутится сухо. а эта 100 тысяч отходила
и все ОК идет дальше. поэтому на новый движок ставлю опять ХЕПУ

почему так катигорично про ТЗА.Если перетяжку грм неделать то 100тысяч ТЗА как у меня отходит просто дальше рисковать не стал нехотелось где-то на обочине ковырятся,а сняв такова уж страшного люфта или шума(?) они будут и у хепу к такому пробегу.За отчет спасибо.Да кстати вы полукольца на коленвал ставить будите стандартные или ремонтные? я про то что когда точили колено на прежней то ремонтные не подошли пришлось ставить стандартные.

[Shrus]

Сообщение от rol

почему так катигорично про ТЗА.Если перетяжку грм неделать то 100тысяч ТЗА как у меня отходит просто дальше рисковать не стал нехотелось где-то на обочине ковырятся,а сняв такова уж страшного люфта или шума(?) они будут и у хепу к такому пробегу.За отчет спасибо.Да кстати вы полукольца на коленвал ставить будите стандартные или ремонтные? я про то что когда точили колено на прежней то ремонтные не подошли пришлось ставить стандартные.

да полукольца останутся стандартные.
мастер сказал что под ремонтные кольца щеки вала нужно подточить, но на моем вале нет необходимости, определил похоже на глаз, т.к. продольный ход вала никто не мерил ))

по поводу помпы ТЗА я категоричен. я раньше всегда только ТЗА брал, вместе с ГРМ менял через кажде 50. каждый раз люфт и сухое кручение.
но проблема не в этом..
последней каплей стало то что я поставил новую ТЗА и ремень начал сползать. я заменил по новой ремень, ролик и шкивы - все равно сползает.
как поставил ХЕПУ ремень встал ровно.
вот так. эти приколы, искать из за чего ремень сползает мне не нужны.

[rol]

Сообщение от Shrus

да полукольца останутся стандартные.
мастер сказал что под ремонтные кольца щеки вала нужно подточить, но на моем вале нет необходимости, определил похоже на глаз, т.к. продольный ход вала никто не мерил ))

по поводу помпы ТЗА я категоричен. я раньше всегда только ТЗА брал, вместе с ГРМ менял через кажде 50. каждый раз люфт и сухое кручение.
но проблема не в этом..
последней каплей стало то что я поставил новую ТЗА и ремень начал сползать. я заменил по новой ремень, ролик и шкивы - все равно сползает.
как поставил ХЕПУ ремень встал ровно.
вот так. эти приколы, искать из за чего ремень сползает мне не нужны.

после установки маховика все же проверте продольный люфт.

[Shrus]

rol, на ощупь проверить двигая отверткой? не должен ощущаться?

индикатора у меня нет.

[rol]

Сообщение от Shrus

rol, на ощупь проверить двигая отверткой? не должен ощущаться?

индикатора у меня нет.

нет.Просто двумя руками беретесь за шкив и туда-сюда толкаете по оси.Если люфт есть я просто непомню какой допустим.Он появляется от выжима сцепления,а теперь представте где мы часто это делаем-в городе.Вы же купили б/у мотор,а мастера Вам сказали что нормально.С большим зазором сцепление будет плохо работать да и калено гонять туда-сюда со стуком.Проверте так для себя.

[Shrus]

да. от трех до 26 соток зазор допустимый. но 26 это уже на ощупь должно чувстоваться я думаю.
а с тремя думаю не будт люфтить и вращаться без подклина. в общем попробую как ты сказал друг.

[vovk]

Shrus, на изношенном двигателе допускается люфт до 0,35 мм.

[Shrus]

vovk, учту.