Почему так тянутся тросы на ручнике у ваза для меня всегда было загадкой.
Не тянутся ни разу, тем более калины. Автоподводилки ручника нет, по мере износа колодок ход ручника увеличивается, троса здесь непричем.
Курим мануал - зазоры колодок подводятся ручником для обеспечения заданных эксплуатационных характеристик.
Месяц тому писал, возьмите и отрегулируйте да смажте.
Непонятно упорство в обслуживании на родной машине, чужие пофиг.
Я пока не знаю причину открывания. Регулировкой могу только усугубить. А не лезу, потому как жду некоего обжатия уплотнителей. Теперь я сам в это почти верю.
А смазать-то смазал давно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Не тянутся ни разу, тем более калины. Автоподводилки ручника нет, по мере износа колодок ход ручника увеличивается, троса здесь непричем.
Курим мануал - зазоры колодок подводятся ручником для обеспечения заданных эксплуатационных характеристик.
Угу, только новый хозяин уже сменил трос, хотя колодок задних еще до опы.
Братан на лаче всегда оставляет на ручнике, подтягивал совсем недавно, машине 7 лет. У меня уже через год по хорошему ручник не держал. На всех моих авто причем!
Чо там знать. Дверь закрывается внатяжку, кинематика замка не дорабатывает свой полный ход до момента надежной необратимой фиксации.
Приослабить фиксатор, механизмы смазать. Литиевой смазкой из баллончика.
Новый хозяин мне не авторитет.
67 пробег, пользуюсь всегда по необходимости. На штоке еще минимум ползатяжки. Без учета того, что фсе лето прокатался с подзажатыми колодками. Перетянул лишку при подтяжке, хотя когда тянул, колеса вращались.
А вот забиться грязью пылью трос мог чисто годы гады, можно и поменять собственно в этом случае.
Serge!, откуда столько негатива? Рейка стучит, но на гарантию не поеду, что за идиотизм, поменяли бы по гарантии и забыл бы, нет буду мучаться и хаять авто.
У меня на моей нынешней калине где-то на 10 тысячах шрус хрустеть начал только при резком старте на перекрестах влево. ИПГ без меня не смог поймать этот хруст, пять минут поездки и через полчаса у меня новый шрус стоит.
Все твои косяки можно было устранить по гарантии, но видимо лень.
да тут никто никому не авторитет. Свой случай я описал, трос явно тянулся быстрее выработки колодок.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Serge!, откуда столько негатива? Рейка стучит, но на гарантию не поеду, что за идиотизм, поменяли бы по гарантии и забыл бы, нет буду мучаться и хаять авто.
в случае с рейкой я авто не хаю. Стук вначале был эпизодический, только в жару на нагретом авто на щебенке. У дилера на асфальте я бы такое не воспроизвел. Пробеги были маленькие. Когда я перебирал рейку, гарантии уже не было. Но, повторюсь, это меньшая из проблем - делается все просто.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Чо там знать. Дверь закрывается внатяжку, кинематика замка не дорабатывает свой полный ход до момента надежной необратимой фиксации.
так может проще скобу переместить ближе к двери?
Цитата:
Приослабить фиксатор, механизмы смазать. Литиевой смазкой из баллончика.
Serge!, а что риоводы говорят про проблему с отщелкивание двери? Типа со временем уйдет?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Serge!, а что риоводы говорят про проблему с отщелкивание двери? Типа со временем уйдет?
Я если честно, не читаю ничего и вообще никуда не лезу. Чо-то как-то лень и надоело. Бывает, это временно. Даже накидки на задние спинки для (от) детей никак не куплю. Пытался хоть мурзилку полистать - чуть не стошнило. Лень даже выяснить гур у меня или эур (судя по ощущениями последнее), капот открывал один раз, больше месяца назад, когда омывайку заливал (тьфу*3).
Линейный вид
