icemanss, сколько людей - столько и мнений
В целом из всей линейки ВАЗа у меня есть позитив только применительно к Весте и то я бы подождал 1.8 с новой системой ГРМ, без польских роликов, ну и с корейским навесным до кучи (помпа, гена, масляный насос и т.п.) Покупать 8-ку за пол мульта... Ну пусть кто-то покупает, советовать таких шагов я точно не буду.
В целом из всей линейки ВАЗа у меня есть позитив только применительно к Весте и то я бы подождал 1.8 с новой системой ГРМ, без польских роликов, ну и с корейским навесным до кучи (помпа, гена, масляный насос и т.п.) Покупать 8-ку за пол мульта... Ну пусть кто-то покупает, советовать таких шагов я точно не буду.
тут я согласен полностью! но бу калины в провинции имеют свою нишу.
Тем более что в будущем Калину вы вообще не сможете продать, эта машина станет вашим проклятьем, или скинете за бесценок или будете владеть этим "счастьем" пока не развалится в труху.
))))) калина универсал до сих пор пользуется спросом на вторичке, возможно у вас и не так, но у вас и новых калин берут гораздо меньше, солярис рулит, у нас ситуация противоположная, б/у калину в хорошем состоянии и нужной комплектации найти не так легко, на авито за 14-15г.в. всего 6 шт. на всю область, включая дилерские с трейд-ина. (https://www.avito.ru/volgogradskaya_...88_11017b13978)
к Весте и то я бы подождал 1.8 с новой системой ГРМ, без польских роликов, ну и с корейским навесным до кучи (помпа, гена, масляный насос и т.п.)
Проще , лучше и парактичнее сразу брать иномарку, чем эту сборную солянку с запами по цене ино, но качеством жигуля.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от denlom
Зато новая с 3-х летней гарантией
я когда брал 2,5-летку, разница между новой и моей была 3000$. Сразу поменял сцепление, ибо не хотел, как половину форума, включать заднюю с хрустом или через 1-3-5... Еще резинку крепления глушителя, яйца стаба. но если 3килобакса не деньги, то...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
))))) калина универсал до сих пор пользуется спросом на вторичке,
где,где это место?почему мою никто не спрашивает,новая совсем,полгода всего,и пробегу 6600.и не дорого,гораздо дешевле,чем новая даже.
да кому она нужна,кроме нас,владельцев
Проще , лучше и парактичнее сразу брать иномарку, чем эту сборную солянку с запами по цене ино, но качеством жигуля.
Тут важно понимать, что такое иномарка. В моем понимании самая дешевая иномарка - это опель астра, пежо 408 и т.п. Но никак не логан, акцент, рио, полоседан - все это авто эконом класса.
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
не логан, акцент, рио, полоседан - все это авто эконом класса.
оно то так, только этот эконом не имеет ничего общего с экноном от ваза. Не вибромотора, нет воющей коробки с кривыми передаточными числами, текущих помп, вечно глючащих крышек бачков, текущих радиаторов печки через год-два. Список можно продолжить до бесконечности. Бюджетные ино не без греха, но когда косяки десятилетиями одни и те же... Но у вазовода всегда есть один единственный аргумент - цена.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Но у вазовода всегда есть один единственный аргумент - цена.
уже и она не...человечнаямне приходиться продавать не так уж и дешево,поэтому никто не купит бэу ВАЗ за...450 трубя говорю им,идите,купите новую ино за эти деньги,или тот же новый ВАЗ.
мне она уже не нужна стала,хватило полгода эксплуатации.но не так просто от нее избавиться,как тут предлагают некоторые.приезжайте,берите