Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Как кинут - так и летят! Вот эта вот фраза вызывает большие сомнения )
Цитата:
Сообщение от Groov
большие камни для лобового не страшны
Ну это расскажите маздоводам и субароводам. собенно форестороводам. Там лобач расходник,даже от пыли.
Как на Субару - еще стоит проверить, а вот по предыдущему опыту скажу, что на лобовое ловили приличные кирпичи и только "царапины". а вот мелкие камешки бьют стекло в "сетку".
Это на разных марках авто мой лично и моих знакомых.
Опять же - это ПРАКТИКА. Сам сперва был в недоумении - однако ничего тут фантастичного. Просто надо знать законы физики.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Опять же - это ПРАКТИКА. Сам сперва был в недоумении - однако ничего тут фантастичного. Просто надо знать законы физики.
У меня сколы есть, мелкие камни постоянно летят, звон стоит, что страшно порой ) Тут всё зависит от уклона стекла,да и физика, смотря как камень летит, и какой он формы. У знакомой на Хонде не хило так прилетело,но трещины не пошли,а стекло выглядит.как будто пуля была.
Я вот что заметил. На предыдущей xv стекло менее наклонное было. На новой наклон лобового больше, как у минивена. Походу должно сказаться лучше на стойкость стекла, так как камни будут лететь по более касательной линии.
Это как у брониевиков. Не зря же все старались броню делать наклонной для рикошета и увеличения эффективной толщины брони.
Тут конечно не броня, но чем наклонее стекло тем меньше энергии передается на стекло и меньше вероятность трещин.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Groov
смотря как камень летит, и какой он формы
Вот это верно. Чем выше кинетическая скорость (произведение скорости на массу) и чем меньше пятно контакта (острый точечный край, а не плоскость) тем выше вероятность скола/трещины.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
года 1,5 назад зимой прилетел шип по зиме хитрому аккурат в боковину стекла *(нижняя кромка угол). Трещина пошла где то в течении 2-3х недель по диагонали. Сам дурак конечно профафлил момент.
Купил новое FYG. Поставил в спец сервисе. Норм. Отличий никаких от оригинального. При мне мужику заделывали 5см трещину. Чет по деньгам около 1.5тыс он заплатил.
Еслиб я раньше приехал когда она была небольшая и только появилась - ее бы заделали (там правда всего 2 недели гарантия и нельзя лазить по бордюрам и буеракам вроде бы).
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Чем выше кинетическая скорость (произведение скорости на массу)
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Просто надо знать законы физики.
Законы - да, знать не помешает.. И не только физики )
А летают мелкие камни просто быстрее, потому что они могут застрять в протекторе, большой камень просто подскочит слегка из-под колеса и упадет, а мелкий выскочит и полетит. И не дай дорожный бог иметь практику попасть под кирпич, вылетевший из сдвоенного колеса.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Купил новое FYG
У меня такая FYG-а )), по-моему, на лбу К-1 стоит с завода
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
И не дай дорожный бог иметь практику попасть под кирпич, вылетевший из сдвоенного колеса.
Чур меня чур!
Это точно. Запущенные колесом камни - самое попадалово.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Это точно. Запущенные колесом камни - самое попадалово.
Ну, так я со вчера об этом и говорю, что большие камни БОЛЕЕ, а не менее опасны маленьких для стекол и лбов. Просто способных их запустить как следует не так много на дорогах, надо чтобы сильно не повезло, чтобы впереди идущая фура нашла где-нибудь именно такой кирпич, который влезет в аккурат между колесами и выскочит только на хорошей скорости под действием центробежной силы.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Sisa, Мне начало этого ролика понравилось https://www.youtube.com/watch?v=MPKY...ature=youtu.be
А вот про новый : Некомфортным автомобиль не назвать ― на хорошем шоссе он даже приятно покачивается с низкой частотой, ― однако если вспомнить ещё и о мелкой вибрации от дороги, почти постоянно присутствующей на руле, ключевым определением работы подвески становится слово «дешёвая». https://www.drive.ru/test-drive/suba...360000000.html
В общем по не понятной причине, как мне так и тем людям кто смотрел форсунки, они не дают нужного давления и как следствие количество топлива недостаточно, будем копать дальше.
ЗЫ: есть мнение, что во время съема в них взбаламутилась грязь и что-то забила, но фиг знает.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Линейный вид
