Меня волнует вопрос , кто нибуть пользуется ремнями безопасности на задних седениях, я думаю их снять, помоему кроме торохтения бобин на которые они намотаны толку отних "0". Или я неправ, как считаете?
Pereiro, без кузовных дел мастера не обойтись- если всё делать по уму, правильно... имхо... да и резьба там на болтах нестандартная...
Если же просто прилепить, абы держалось- то можно и гайку прислюнявить...
Она стандартная, но не для нас - там международный стандарт, резьба дюймовая.
Предположу, что и резьбу оторвали потому, что пытались метрический болт в дюймовую гайку вкрутить.
Ставил сегодня камеру заднего вида. Питание сделал от лампочки. Выкрутил проушину ремня, снял обшивку, а когда ставил обратно, то ждал сюрприз. Гайка, в которую надо ввернуть болт упала внутрь кузова....т.е. болт теперь даже вворачивать некуда. Убрал обшивку, благо пальцы тонкие, смог достать гайку, а вместе с ней еще одну. Т.е. получается на заводе, при сборке имели точно такую же проблему. Решил посмотреть как ремень крепится на другой стороне. Открутил болт, гайка на месте, вроде даже не отваливается. Начал собирать, даже пол оборота сделать не успел, точно также отвалилась и упала. Че делать то? Как теперь ремни прикрутить на место?
Так и сделал. Левая сторона проблем не вызвала. Болт засунулся шляпкой во внутрь и зафиксировался снаружи гайкой. А вот с правой стороной потратил 3 часа. Гайка там оказывается не упала, а просто отогнулась (отвалились две точки сварки из 3х). И я решив что смогу прикрутить к ней одел обшивку и вставил болт. Криво. Гайка застряла и отвалилась от 3ей точки. Теперь болт с проушиной болтались. но выкрутить\вкрутить не получалось. Грубая физ сила двух здоровых мужиков тоже не помогла выдернуть этот болт. В общем, надел наждак на дрель и сточил шляпку болта, немного поцарапав обшивку. После чего сделал точно также как на левой стороне.
Важно: Болт должен быть M12х40. Проушина садится на него идеально. Если длину взять больше то не получится его вставить изнутри.
Единственный минус что проушины теперь не вращаются. Но это мелочи.
У меня такая же проблема как у nnmeg. Выкручивал передние ремни снизу, и когда закручивал обратно, у пассажирского ремня криво закрутил болт. Теперь он не хочет правильно закручиваться.
Попробую решить проблему так же как nnmeg, но если не получится то буду искать метчик.
Вот только не понятно какой нужен.
Здесь видел проскакивали 2 варианта: м11 1.25, и 7/16-20 unf. Так какой из них правильный?
PS кстати, тут писали что метчики м11 редкие и дорогие, вот тут более менее приемлемо, или это не то?
как писал ранее в этой теме была у меня проблема с провисанием и не забором водительского ремня, таки вот дошли руки вскрыл посмотрел, пшикнул на ось на которой катушка сидит смазочки, и ремень развернул а то он под перекос шел и все! ремень стал уходить обратно, ну и пылище там заодно протер.
Добрый день! вопрос--- стоит ремень водительский с преднатягом, если его менять, то можно купить ремень по ссылке наверху 11180821702000 и переставить в него пиропатрон со старого или это конструктивно невозможно?