Меня волнует вопрос , кто нибуть пользуется ремнями безопасности на задних седениях, я думаю их снять, помоему кроме торохтения бобин на которые они намотаны толку отних "0". Или я неправ, как считаете?
У меня такая же проблема как у nnmeg. Выкручивал передние ремни снизу, и когда закручивал обратно, у пассажирского ремня криво закрутил болт. Теперь он не хочет правильно закручиваться.
Попробую решить проблему так же как nnmeg, но если не получится то буду искать метчик.
Вот только не понятно какой нужен.
Здесь видел проскакивали 2 варианта: м11 1.25, и 7/16-20 unf. Так какой из них правильный?
PS кстати, тут писали что метчики м11 редкие и дорогие, вот тут более менее приемлемо, или это не то?
метчик дюймовый 7/16, знаю точно так как работал на производстве корпусов катушек ремней безопасности и эту самую резьбу нарезали.
Ещё раз пишу 7/16-20 unf.Сей метчик лежит на работе у меня,есть и гайки закладные под ремни,ибо установка ремней моя профессиональная обязанность.Работаю по тюнингу автомобилей уж лет 8.
кто подскажет, как проверить стопорит ли ремень сколько не пробывал резко дергаться ремень не останавливает, поясню ремни не ломались, просто интересно почему не стопорит?
здраствуйте! ситуация такая-стал шумить полку заднюю и тут меня смутил дребезг среднего заднего ремня безопасности. стал вскрывать и разлетелась пружина((( подскажите как правильно собрать и намотать пружину. да и ремень перестал вытягиваться
Начал иногда закусывать ремень - не вытягивается. Ремни с преднатяжителями. Если долго дергать, в некий момент таки выходит.
Катушку вынул, разбирать не пришлось - механизм с шариком в ремне с пиропатроном пришпандорен сбоку. Сам по себе язычок слабый и может быть перещелкнут в обратку несильным рывком ремня, но при одновременном срабатывании с основной инерционной блокировкой, последняя ремень таки закусывает - язычок не дает ей разблокироваться. Что у меня, очевидно, пару раз и случалось при резком подергивании ремня на парковке с сильным уклоном, после чего язычок деформировался и стал срабатывать при минимальном отклонении машины от горизонтального положения.
Нагрел на зажигалке, выгнул обратно и для надежности немного укоротил.