Всем доброго времени суток!!!
Начну с самого начала. На маленьких неровностях (частые заплатки на асфальте, трещины) с права на 15 тыс. начал раздаваться небольшой глухой стук (такое ощущение, что чтото не прикручено и болтается), обращался в сервис, никто его не слышит, мол подвеска такая у русских машин, но когда была новой ничего нигде не стучало и левая сторона (по сей день) не стучит. На 33 тыс. на ТО ещё раз пожаловался, послушали, услышали, сказали, что скорее всего стойка амортизатора, но гарантия на стойки 30 тыс. естественно никто не менял, попросил провести осмотр подвески, ничего не выявили, всё затянуто, ничего не болтается. Решил покататься ещё, убедили меня на счёт неисправной стойки, тем более она била на кочке и на яме. Откатал 53 тыс. и решил поменять стойки по кругу, машина плохо проходила кочки, сильно гремела и трясло. Поменял только стойки, в сервисе сказал чтоб и подшипники опорные поменяли, но там посмотрели их состояние и сказали, что опорники менять не надо. Прокатился на новых стойках, всё класно, но стук остался. Значит стойка была не при чём. Ехал на такси и у такси был такойже (или ну очень похожий стук), спросил, водитель мне сказал, что у него стучит стойка стабилизатора, надо менять. Я решил тоже поменять стойки стабилизатора. Не успел я заменить стойки стабилизатора появился скрежет в правом же колесе и решил за одно поменять шаровые (всё таки 50 тыс откатали). Поменял. Стук и скрежет остались. Прочитав данную тему теперь склоняюсь к ШРУСу. Скржет появляется при трогании по прямой, очень хорошо проявляется в жару в пробках. Вывесил на домкрате колесо покрутил колесо в обе стороны - тишина, на поворотах медлено поездил - тишина. Проявляется именно когда уже покатаешься и встаёшь в пробке. Может ли стук (больше похоже на плямбанье) исходить из ШРУСа? Или причину стука искать в другом?
После установки стоек со мной связалась девушка из сервиса и спросила о качестве обслуживания, пожаловался на то что езжу к ним с 15 тыс пробега, а уже 60 тыс. и не могут найти причину стука, через пару дней позвонил мастер с сервиса, всю вышесказаную историю ему пересказал, он сказал, чтоб я записался к ним будут досканально разбираться, но перед этим хочется немного самому разобраться, чтоб по ушам там не ездили.
P.S. Извиняюсь за большой рассказ
Уменя такая же хрень, излагаю что поменял с момента появления данного стука : сайлент блоки, опоры шаровые, рулевые наконечники, все резинки передней подвески, перебрал рулевую рейку втулку заменил смазал, стойки покругу заменил, ПРАВУЮ СТОЙКУ 3 РАЗА МЕНЯЛ, опоры стоек, подшипники опорные, РЕЗУЛЬТАТ-СТУК НИКУДА НЕ ИСЧЕЗ... Просто слов нет по поводу наших машин, в сервисе говорят что ничего не болтается, тем неменее стук прогрессирует. сегодня после перебора рейки и отсутствия результата снял правое колесо поболтал за привод, есть стук(( т.е привод болтается, ступичный подшипник в норме. остается только шрус только вот какой подскажите внутренний или наружный? сразу скажу привода не хрустят
Стоики эт хорошо, а подушки(опоры) стабилизатора, вместе с ними менял??? На первой калине именно они были причиной, а до их замены тоде заменил всё в передней подвеске.
У друга Калина 2008 года, пробег невелик, тыщ 50. Ни с того, ни с сего накрылся правый наружний ШРУС. Без хруста, без скрежетаний. Подьехал к магазину, обратно выехать не мог. Привод крутится, колесо нет. На галстуке притянул на СТО, чехол в норме, смазки как конь навалял. Вхлам развалился сепаратор, все шарики выпали в чехол. Вот такие дела
__________________ Если тебе плюют в спину, значит ты впереди, значит ты первый...
Илюх@, У тебя ступичный подшипник не люфтит часом. Еще бы глянуть сайлент-блоки нижнего рычага, "ромашки". Вряд ли шрус бы стучал на неровностях. У меня шрус заявил о себе не хрустом в поворотах, а "туканьем" при поворотах. Тук-тук-тук - в зависимости от скорости.
Калина новая. При полностью вывернутом руле начинаю плавное движение(к примеру при разворотах у гаража), то в районе передних колес раздается несильный звук ломающегося тонкого льда, под которым нет воды. При ближайшем рассмотрении, лед обнаружить не удалось
Что это баг или фича?
Re: Признаки неисправности ШРУСа
Линейный вид
