я сам если честно не искал, но на форуме читал, что находится он на корпусе воздушного фильтра. поищи по форуму информацию. там и было написано куда подать напругу, чтоб вызвать срабатывание клапана. не могу я просто никак скачать книгу по диагностике калины. щас попробую еще поискать. найду - отпишусь
У меня тоже похожая ситуация - при прогреве двигателя, когда он уже поработал 2-3 минуты и стрелка подошла к самой первой отметке появляется визг, который пропадает, если увеличить обороты двигателя. Пропадает этот звук, когда стрелка температуры доходит до второй отметки и потом его нет.
Может кто-то подскажет, что это может быть, очень напрягает, особенно с приходом зимы.
Заранее благодарен за помощь.
У меня тоже похожая ситуация - при прогреве двигателя, когда он уже поработал 2-3 минуты и стрелка подошла к самой первой отметке появляется визг, который пропадает, если увеличить обороты двигателя. Пропадает этот звук, когда стрелка температуры доходит до второй отметки и потом его нет.
Может кто-то подскажет, что это может быть, очень напрягает, особенно с приходом зимы.
Заранее благодарен за помощь.
ВИЗГ или СВИСТ?
Возможно ремень генератора недотянут.
Ну у меня все так, но не визжит и не свистит, а тук-тук или тик-тик. И наблюдается на прогреве. Пока не выявил что. На прогретой машине, когда на работу приезжаю такого уже нет. Видимо этот барабашка по дороге вываливается из под капота, дороги то у нас ... ))
Ну у меня все так, но не визжит и не свистит, а тук-тук или тик-тик. И наблюдается на прогреве. Пока не выявил что. На прогретой машине, когда на работу приезжаю такого уже нет. Видимо этот барабашка по дороге вываливается из под капота, дороги то у нас ... ))
Это 100% клапан продувки адсорбера.
Слева на задней стенке корпуса воздушного фильтра под воздухоподводящим руковом он и живёт. К нему 2 трубки подходит и разъём с красной защёлкой.
Вот и положи на него пальцы во время ЦОКАНЬЯ. Сразу "почувствуешь" работу этого девайса.
А у меня пока не прогреется в районе приводных ремней слышно очень противное подвывание. Вот ломаю голову что это может выть. По идее если ремень перетянут, то и на горячую должно подвывать? Грешу на какой-нибудь ролик или помпу, а заняться некогда. Может кто с этим сталкивался ? Мотор 1.4.