vss_, Да, у меня VDO 2006 года выпуска. Все полностью разбирал, да там проводящие резинки. А вы не в курсе как исправить данный брак? Столько лет нормально работала(((
В приборке (и в других блоках) есть стабилизатор(ы) напряжения. Его функция - обеспечить схему нужными напряжениями питания. При этом исходное напряжение (в данном случае бортсеть) может меняться в широких пределах. Если наблюдаем зависимость работы от величины питающего напряжения, как Вами описано, то первое подозрение на этот самый стабилизатор. Но если Вы с электроникой не знакомы, то придется обращаться к специалистам.
Привет ! Сёдня разобрался со своей бедой след.способом! - Вытащил приборку и просто продул пылесосом и ртом разъём с проводами идущими на приборку и сам разъем в приборке!!! Теперь фоновые знаки почти не видны! Всё вроде нормуль! Если конечно не присматриваться пристально! Я думаю все дело во влаге попавшей на разъемы. Если мне удалось на 95 % устранить эту проблему продуванием - значит со временем влага сама собой испариться!!! Удачи!
Jeka_Piter, Привет ! у меня глюк с Бк немножко другой выбираеш параметр часы! тока стоит выключить двиг. потом его включить то Бк переходит в режим Температуры за бортом! данный глюк проявляеться не всегда! с таким симптомом не встричался?
Jeka_Piter, Привет ! у меня глюк с Бк немножко другой выбираеш параметр часы! тока стоит выключить двиг. потом его включить то Бк переходит в режим Температуры за бортом! данный глюк проявляеться не всегда! с таким симптомом не встричался?
угу! и по началу сам шугался....система такая - не смотря на то какой бы параметр БК не был бы выбран - при падении температуры до 0 или -1 (точно не помню) комп автоматом выдаёт тебя что то вроде предупреждения чтоли - постори мол как холодно на улице стало!!! Так что бояться нет повода!!!