Сегодня на работу ездил,температура была -11, часы остались на прежнем уровне,т.е. не обнулялись.
На работе один чел предположил что на часы не хватает напряжения от аккумулятора, стартер все на себя забирает,и часы обнуляются из-за этого.
Мое мнение из-за морозов.
в моем случае обнуление происходит еще до запуска движка: включил зажигание - и уже факт на лицо. сегодня пошевелил предохранитель №7 - будем посмотреть, что получится.
каи74 - у меня тоже самое.включаю зажигание и вижу везде 0.0.Пошевелил 7 пред. 2 дня ездил все ок.,на третий при повороте ключа снова все сбросилось , остался только основной пробег . Сегодня хочу полностью вытащить предохранитель,может на контактах из за мороза+влажность образовалась какая нибудь наледь????(хотя не на 100% уверен). И еще предложение масса на панель это как?Дополнительно провод,или она уже есть и ее нужно доработать?????????
И еще предложение масса на панель это как?Дополнительно провод,или она уже есть и ее нужно доработать?????????
минус на 19 контакт панели приборов приходит тонким коричневым проводом через разьем соединения жгутов системы зажигания/панели приборов. Масса на приборку может быть плохая из-за этого разьема, также из-за разьема на самой ПП, также в месте соединения четырех проводов. Можно продублировать этот коричневый провод напрямую на массу!
не как не дождусь пока потеплеет . проверю массу на панель .вчера на прогретом и работающем двигателе заметил сброс показаний бк. в этот момент по моему даже стрелка температуры дернулась . если масса не поможет скорее всего поеду в сервис
Re: Сброс времени при каждом запуске двигателя.
Линейный вид
