Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
... точно? Или последние один/несколько раз?
Видел не один двигатель на синтетике- там даже при пробегах далеко за 200, ничего нет, лишь серый лёгкостираемый налёт...
Или может быть меняешь раз в 15, да ещё и в условиях города? Т.е. масло реально перекатываешь...
А конкретно я уже сказал
Эдакое дорогое масло можно и реже менять. На заре появления Лукойла его синтетика выхаживала 7 тыс. легко. А нынешняя ещё больше. Но это всё относится к разряду "автомобильного вероисповедания".
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Vadsone
Обнаружил легкий дымок из сапуна
Не ломай авто. Оно ещё долго проездит. Очисть сапун. Проверь в дросселе калиброванное отверстие. По количеству нагара на стенке за дроссельной заслонкой можно судить о величине прорывающихся газов в картер. На нормальном моторе за 20 тыс. км его немного.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Подскажите, очень плохо заводится на холодную, минимум с 5-го раза, калина 2008 г., 1/6, 8 кл., 120000 км, ГБО-4, если завелась, то при нажатии на газ авто захлебываться и глохнет, на горячую все ок, клапана отрегулированы, форсунки очищенные, бензонасос качает как новый, датчики при подключении к компу в норме.
Именно отключенным или просто выключенным клавишей?
Или идти в тему про ГБО...)))
Valera9, а так вообще, если не учитывать установленное ГБО (будем считать, что оно у тебя условно исправно и не глючит)- я бы начал с промывки дросселя и всё что с ним связано...
Именно отключенным или просто выключенным клавишей?
Или идти в тему про ГБО...)))
Valera9, а так вообще, если не учитывать установленное ГБО (будем считать, что оно у тебя условно исправно и не глючит)- я бы начал с промывки дросселя и всё что с ним связано...
Клавишей
ГБО самое новое, исправно, гарантийное ТО каждые 10 тис., а их я наезжаю за 2-3 месяца
В логах компа есть ошибка дмрв, но в момент диагностики все норм (не к одному диагносту ездил)