"Такие авто уже на 100к влитых надо сливать это явно какойто порожняк!" от Миринки.
Согласен. Но разве не логично в таком случае слить калину нСнету при меньшей сумме вложений? Логично. Однако ежики плачут, колются, но продолжают кушать кактус.
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 29
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 737
Нарушения: 0/2 (4)
Вес репутации: 8
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1 Zver, репост был по техническим хар-кам, как сейчас помню адепты начали втирать Борисычу, что Спарк где-то там больше Кобальта. Вот тут-то цифры и попёрли, т.к. иначе с адептам и нельзя.
Довод Кобальт - туфта, потому что не ВАЗ - не принимается, даже Логан когда стал ВАЗом нашёл своё место в сердцах адептов, это просто глупо.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zver Согласен. Вот только он с пеной у рта на известном
тебе форуме утвердил как мантру разницу в 30 тыс тогда как она все же 80 была. Но Борисыч на такие несоответствия в своих до водах внимания не привык обращать.
Вопрос цены оставлю без комментариев, на мой взгляд что 30, что 80 при цене около 1/2 мульта - не разница.
А ЛГК - место очень своеобразное с очень своеобразными личностями, типа ГранАТа. Который откровенно в открытую писал матом и не был за это забанен.
Впрочем, я там тоже палку немного перегнул, но по крайней мере - было весело))
Прочитал все то о чем писали вчера вечером и откровенно ужаснулся!
Полностью согласен с постом №999 дух ГранАТа проник на наш форум.
А с тем что твоя оценка деятельности журналистов вдруг резко поменялась ты судя по всему не согласен? Ну ладно меня ты еще гипотетически можешь обвинить в повышенной грантофилии, но когда тебе тоже самое пишут бывшие калиноводы-нынешние иноводы ты их тоже в духе грантофорума обвиняешь (которые и на грантофоруме не факт что были , а про Граната знают со слов тебя, нСнета и Евгена? Сними розовые очки и оглянись реально что ты говоришь.
Понимая что дальнейший разговор здесь просто не имеет ни какого смысла прекращаю этот не нужный спор, скажу только Zver, который обвинил меня в лицемерии, но пусть это останется на его совести, на момент покупки Кобальта (я уже это говорил не однократно и на ЛГФ тоже) Гранта люкс с АКПП у нас стоила 410 тыр Кобальт мне обошелся в 461 тыс руб., разница в 51 тыс руб. Да у него беднее комплектация чем у Гранты, но для меня это было уже не важно, прокатившись в мае на Кобальте первый раз, я понял, что это моя машина, сдерживала только цена в 511 тыр, ну а когда в сентябре пошли скидки, я уже не сомневался и даже тест-драйв на К2 меня не разубедил в правильности выбора!
Теперь о статье в АР если вы считает испытания продажными и проплаченными это ваше дело, но факт останется фактом, а выискивать недостатки у Кобальта типа инструмент лежит не там это я считаю вообще детский сад! Это лиш лишний раз говорит о том, что Кобальт хороший автомобиль!
За сим разрешите откланяться и сделать не большую паузу, дабы не раздувать срач на форуме, однако оставляю за собой право приводить выдержки из журналов!
С наилучшими пожеланиями БорисЫч!
Последний раз редактировалось БорисbIч; 06.02.2014 в 10:14..
Понимая что дальнейший разговор здесь просто не имеет ни какого смысла прекращаю этот не нужный спор, скажу только Zver, который обвинил меня в лицемерии, но пуст это останется на его совести, на момент покупки Кобальта (я уже это говорил не однократно и на ЛГФ тоже) Гранта люкс с АКПП у нас стоила 410 тыр Кобальт мне обошелся в 461 тыс руб., разница в 51 тыс руб. Да унего беднее комплектация у чем Гранты, но для меня это было уже не важно, прокатившись в мае на Кобальте первый раз, я понял, что это моя машина, сдерживала только цена в 511 тыр, ну а когда
Давай еще раз про цены. 410 Гранта стоила со скидкой завода 20 тыс и 7,5% была скидка по Лада Финанс (аналог GM финанс по которой получил скидку ты) в итоге гранта при тех же самых условиях выходила 380 с копейками. И неоднократно тебе писал что это вина манагера не озвучившего тебе все льготные программы действующие.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
ну а когда
вот то то и оно что когда. Не исключаю момент что " ну а когда" в ВАЗ-салоне тебе сказали что 380 , а не 410 то и итог был бы иной.
Добавлено через 3 минуты
В личной переписки ты собирался найти где и в каком месте я искал и находил недостатки Кобальта. Предлагаю тебе прямо здесь это разместить. Можешь даже команду адвокатов позвать поискать несуществующее.
А с тем что твоя оценка деятельности журналистов вдруг резко поменялась ты судя по всему не согласен? Ну ладно меня ты еще гипотетически можешь обвинить в повышенной грантофилии, но когда тебе тоже самое пишут бывшие калиноводы-нынешние иноводы ты их тоже в духе грантофорума обвиняешь? Сними розовые очки и оглянись реально что ты говоришь.
вот то то и оно что когда. Не исключаю момент что " ну а когда" в ВАЗ-салоне тебе сказали что 380 , а не 410 то и итог был бы иной.
Это вряд ли как говорил тов Сухов!
Цитата:
Сообщение от Zver
В личной переписки ты собирался найти где и в каком месте я искал и находил недостатки Кобальта. Предлагаю тебе прямо здесь это разместить. Можешь даже команду адвокатов позвать поискать несуществующее.
Я с тобой закончил личную переписку и написал по какой причине! Мне все равно ругал ты Кобальт или нет И я здесь ни чего доказывать ни кому не собираюсь все написано в моей подписи, читай и радуйся!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zver
Даже не надевал. И Гранту не расхваливал)))
Правильно ты с ними родился, а Гранта твоя здесь вообще не при чем!
И еще совет, прочитай внимательно пост №999 от nsNet, который я скопировал в посту №3, может хоть тогда эти розовые очки у тебя немного станут прозрачнее, хотя вряд ли!
Давай еще раз про цены. 410 Гранта стоила со скидкой завода 20 тыс и 7,5% была скидка по Лада Финанс (аналог GM финанс по которой получил скидку ты) в итоге гранта при тех же самых условиях выходила 380 с копейками
Думаю, что это уже неважно, если суть в этом
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Да унего беднее комплектация у чем Гранты, но для меня это было уже не важно, прокатившись в мае на Кобальте первый раз, я понял, что это моя машина