да-да, очередные сказачки, вот первые гранты шли с импортным движком стеклоочистителей, а на днях, зашел в салон, гляжу, опять вернулись на "проверенного" временем производителя. (см. на гранту норма в 12 комплектации. за 347т.р.). термостат местного производства, хотя по началу тоже было не так. вот и в АР пишут, что мол на К2 колодки будут от феродо, но как ТИИР "освоит", так перейдут на него.
И в чем вопрос, если сравнимые по характеристикам. Или преклонение исключительно перед шильдиками? Так и в Ренж Ровере колонки мейд ин Украин. И?
Критично для вас что отсутствует на панели приборов индикатор температуры?
Могу судит только по Опилю, который недавно ломался по системе охлаждения. Да, критично. В Опиле тоже нет показометра, только лампа перегрева, срабатывающая когда мотор уже кипит, а антифриз льется из расширительного бачка.
И в чем вопрос, если сравнимые по характеристикам.
перечитай предыдущую страницу,сначала говоришь мол сложно НЕ_ИМПОРТ найти. я привожу примеры обратной миграции, когда тест-драйвы заканчиваются, новости об импортных комплектующих написаны, радостные владельцы первых машин уже отписали как хорошо работают стеклоочистители/тормоза/ит.д., а в салонах уже стоят другие машины. Потом ты пишешь, что "сравнимые по характеристикам", так определись "сравнимые" или "импорт". При этом я не буду трогать тему, а в действительности ли "сравнимые по характеристикам", а то далеко уйти можно.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Или преклонение исключительно перед шильдиками?
ну я бы тогда ваз точно не купил. хотя, не буду скрывать, доверие к знакомому шильдику, при прочих равных, выше. я ездил на родных ТИИРах 2К, получил борозды на дисках, слушал визг и писк. а на АТЕ проехал 22К и не имею никаких претензий. не смотря на всю субъективность теста, поверю ли я в качество ТИИРа в следующий раз? или доверюсь шильдику?
Знаю случаи выхода из строя термостата и новых иномарках С класса(и там ЭБУ это отлавливает, и предлагает проехать в сервис). Раз уж лишаете стрелки, то должна быть ошибка соответствующая. например двигатель не прогревается до рабочей температуры - алгоритмы простые, могли бы предусмотреть.
так Evgenevitch вроде ответил на этот вопрос: Нахуа Хуану сомбреро? зачем заводу сей головняк с дорогими комплектующими, для журналюгов сделают с импортом, а далее "пипл и так схавает"
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
Почему именно только АТЕ и чем таки плохи Феродо для афтермаркета?
Ферродо лучше чем сток (Ферродо они тоже разные бывают, для гонщеков и для негонщеков) АТЕ лучше Ферродо.
Я просто их всех постепенно перепробовал.
Лучше купить АТЕ за 700 руб, чем въехать в чужой дорогой зад стоимостью в 3 лимона.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
у икса тоже есть t.ОЖ вроде как привыкший к указателям уже. Правда странный этот указатель. Быстро поднимается до 90, а потом статично замирает даже в пробках. может для успокоения души и тела кто его знает)
В калине указатель температуры 90 и выше плавает, и предсказуемо завывает карлсон который живет под капотом
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
зачем заводу сей головняк с дорогими комплектующими, для журналюгов сделают с импортом, а далее "пипл и так схавает"
может для успокоения души и тела кто его знает)
Линейный вид
