Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от BVM2009
с весеним солнцем опять очки солнечные не куда сунуть
Когда я ездил на норме,читал гдето здесь на форуме жалобы на неудобное расположение подочёчника на люксах,ща у меня люкс,а где подочёчник?Может они тока в хечах
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Сегодня разговаривал со спецами НТЦ и дирекции по качеству. Уверяли меня, что эту ТЕМУ просматривают,но не так часто, как бы хотелось. У всех есть лимит на "интернет" в рабочее время. Дома читать некогда, так говорят. Что мешает сегодня на ВАЗе, чтобы принимать быстрые и эффективные решения:
1. Неослабевающий "вокзальный дух" и "чемоданное настроение" сотрудников. До сих пор неясно, кто будет хозяином завода. Передача контрольного пакета акций "РЕНО-НИССАНУ" тормозится жадными чиновниками "Ростехнологий". Есть наметки к улучшению ситуации, но неопределенностей много...
2. Бюрократическая цепочка по принятию решений всё еще огромная.
3. Финансирование конструкторских предложений практически заморожено, до решения вопроса по контрольному пакету. Обещают в апреле всё решить,но в это верится с трудом. Скорей всего дотянут до годового акционерного собрания.
4. У французов, которые все активнее входят в жизнь ВАЗа, нет стремления улучшать вазовскую продукцию.,которая спроектирована без их участия.
Короче - морально-психологический климат пока не способствует улучшениям.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Вот чего давно написать хотел, но всё забывал.
Забывал в виду не важности этой "недоработки", но глаза режет.
Шильдик "Калина" на задней двери.
Ну почему его не сделали тем же шрифтом и того же качества, что и шильдик "LADA" , там же? :(
"Калина" выполнен на уровне и качества подвального кооперативчика, чья продукция валяется в каждом магазине запчастей в виде шильдиков "восьмёрочка", "шестёрочка" и т.п.
Дешёвка и безвкусица.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Леоныч
Кстати, извиняйте за офф, но почему логотипа "Калина" нет на машинках, реализуемых в Украине? Сэкономили на регистрации торговой марки?
За рубежом были предъявлены претензии на созвучие с названиями автомобилей. как-то " КАРИНА" и что-то еще. Поэтому там автомобиль идет под именем "ЛАДА-118".
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Black_Wolf
Предлагаю конструкторам ВАЗа оснастить приоровский мотор системой старт/стоп, при которой отключались бы 1 или 2 цилиндра пока в пробке стоишь или медленно ползёшь.
И топливо экономишь и об экологии своего города заботишься!
+ панорамное стекло со шторкой (в крыше)
+ мега двери
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Контейнер для очков + освещение для задних пассажиров как в Шниве бы: http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=36784
Такой тоннель на потолок вроде мешать и в Клюкве не будет, высота потолка позволяет.