Боюсь покупать. С моим стилем езды буду регулярно шины порезанные менять. Доказательством тому служит майская поездка в Волгоград, когда я на штамповках пролетал по ямам даже не снижая скорость.
К тому же если уж покупать литьё, то брать 14 радиус, что опять-таки повышает риск пробоя колеса. (у меня сейчас 13-е)
Ежик, на 14'' повысить риск пробить колесо?? смеешься?
там профиль будет 60-65.
я бы еще понял если 15'' стовить с профилем 50
имхо занизить надо хотя бы немного. жип ацкий и колесья 195/50R15
Мы ехали двумя машинами, у меня 13-е колеса, у другой Калины - 14-е. Так я проехал 1500 км без проблем, а напарник 2 раза на шиномонтаж заезжал, чтобы диски кувалдой выправить. Вот вам и факты, вызывающие опасения. Конечно, возможно, там были и другие факторы (другая подвеска с иными настройками, неудачные проезды по ямам), но я до литых дисков доберусь наверное не скоро.
А самое главное, почему нет литых дисков: наверное попросту я для себя еще не определил, что "Да, оно мне действительно надо!"
Мы ехали двумя машинами, у меня 13-е колеса, у другой Калины - 14-е. Так я проехал 1500 км без проблем, а напарник 2 раза на шиномонтаж заезжал, чтобы диски кувалдой выправить. Вот вам и факты, вызывающие опасения. Конечно, возможно, там были и другие факторы (другая подвеска с иными настройками, неудачные проезды по ямам), но я до литых дисков доберусь наверное не скоро.
люди ездят на 15 дюймах не один год. потом продают диски и они как новые.
а твоё высказывание говорит только о том что вы там ездите так коряво что диски гнете
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
ИМХО конечно
Линейный вид
