Ни кто точно не знает. Обещают оставить в том же ценовом диапазоне, что и старая калина (но естественно чуть дороже из-за новых опций и нововведений). Хотелось бы конечно, что бы в полном фарше не более 420 стоила...
Ни кто точно не знает. Обещают оставить в том же ценовом диапазоне, что и старая калина (но естественно чуть дороже из-за новых опций и нововведений). Хотелось бы конечно, что бы в полном фарше не более 420 стоила...
Мне, что то так кажется, удержать цены на прежнем уровне с небольшим уходом в плюс на калину не удастся. Скорее всего ценник ближе к логановскому подвинется.
цена в под и выше 500тыр для Калины - погибель, ибо за такую цену многие уже не просто посматривают на ИНО, а рассматривают на полном серьёзе в качестве альтернативы.
она может быть и хороша и намного богаче по плюшкам, НО! при одинаковой или почти одинаковой цене с ИНО, само собой возникает сомнение, а не замахнуться ли на инопром. это просто логика человека
цена на неё не должна быть выше 450+20тыр, с этой цены начинаются самые бедные комплектации: Солярис классик - 445тыр, Поло седан трендлайн - 449,5 тыр, Киа рио седан - 490тыр, сейчас многие скажут что за эту цену машин не бывает, бывают и если постараться то найти можно, и плюс ко всему с 500тыр можно уже и на вторичный рынок посмотреть, 2-3-летки. так как то. ИМХО, не более
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
цена в под и выше 500тыр для Калины - погибель, ибо за такую цену многие уже не просто посматривают на ИНО, а рассматривают на полном серьёзе в качестве альтернативы.
Ерунда это все. В свое время так говорили про "200", потом про "300", потом про "400", теперь про "500"
цена в под и выше 500тыр для Калины - погибель, ибо за такую цену многие уже не просто посматривают на ИНО, а рассматривают на полном серьёзе в качестве альтернативы.
она может быть и хороша и намного богаче по плюшкам, НО! при одинаковой или почти одинаковой цене с ИНО, само собой возникает сомнение, а не замахнуться ли на инопром. это просто логика человека
цена на неё не должна быть выше 450+20тыр, с этой цены начинаются самые бедные комплектации: Солярис классик - 445тыр, Поло седан трендлайн - 449,5 тыр, Киа рио седан - 490тыр, сейчас многие скажут что за эту цену машин не бывает, бывают и если постараться то найти можно, и плюс ко всему с 500тыр можно уже и на вторичный рынок посмотреть, 2-3-летки. так как то. ИМХО, не более
Не знаю, не знаю! Лично я могу сказать, что в случае разговора об универсале в полном оснащении (т.е. со всеми, заявленными на сегодняшний день, опциями) и с АКПП, цена "около 500т.р." меня совершенно не пугает. Я совершенно точно не куплю за сравнимые деньги (хотя без доплаты всё равно не обойдётся) ни одну из пустых или полупустых бюждетных иномарок. К комфорту быстро привыкаешь и, поездив 4 года на "люксе", к спартанскому образу жизни возвращаться категорически не хочется... Также как и б/у-шки большой процент покупателей брать не готовы ни при каких обстоятельствах. А до Гольфа, Мегана и подобных машин, на которые готовы будут пересесть после Калины люди, мыслящие подобно мне, ещё не слишком близко - около 200-300 тыщ разницы.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex Sk.
На счет климата это слова Комарова, его за язык никто не тянул
"Климат" - это ровно то, что сейчас стоит на люксовых Калинах. Комаров его имел ввиду, уверен на 98%. Сейчас на Грантах стоит простой кондей, без датчика температуры и способности её автоматического поддержания.
По моим прикидкам ближе к 500. Конкуренты по сравнению с комплектацией - беднота. +100-150 сверху, чтобы догнать по компл. придется доплатить.
414 - это мега люкс с нафигатором, который ... за 14 штук мне не нужен
вот тутт http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_...l?modelid=3615
есть 2 комплектации 388 и 400 среди которых я и имелл ввиду ту что за 388 (в сообщение выше ошибся с ценой, 385 хотел написать)
ну а вообще наверное сильно подорожает, на люкс же 1,6 двигатели ставят, а так как они сейчас 1,6 хотят модернизировать и догнать мощность до 106 лошадей, только тут +10 тыров сразу
а за 450 я действительно ваз не возьму! лучше поло голый+кондей, который по факту, не такой и голый то... (если комплектацию смотерть)
да и... можно попробовать рассмотреть машины из германии... 3-х летний гольф 1,4 дизель, не так и дорого (или рено меган 1,5 дизель)
но вообще я жду от ваза всётки разума (наивный, да?). так как я реально хочу купить калину2... но цена!? вот тут и посмотрим
Почему не удастся? Что в ней такого удивительного и невероятного появилось, что она должна сильно подорожать? Там почти все унифицировано с грантой. Да, база подорожает, но и сама база богаче стала и двигатель мощнее. Да, максимальная комплектация будет сильно дороже, но тут уже и АКПП, и ESP, и 4ПБ, и другие опции которых раньше не было. А если взять похожие комплектации, то большой разницы в цене между ЛКР и нынешней быть не должно. Кроме того еще нужно удержать цену ниже приоровской.
Почему не удастся? Что в ней такого удивительного и невероятного появилось, что она должна сильно подорожать?
Гранту в базе тоже за 230 тысяч пророчили а ценник на нее 259 весит, и люкс тоже не 350 тысяч стоит...а куда поболее. Так, что и тут тоже гарантий нет, что ценник на новую Калину не подскочит резко вверх.
1,6 л 16-кл., АКПП
это просто логика человека
Комбинированный вид
