Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 11:15   #481
Совсем как дома
 
Аватар для tandreo
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киров, Ахманово
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 917
Вес репутации: 18 tandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от ABC_lights Посмотреть сообщение
Люди, не майтесь вы этой фигней с перезаправкой роликов коли возникают вопросы какую смазку туда закладывать, берите gates-овский комплект с чеком в нормальном магазине, удостоверяйтесь что это не подделка (левак - возращаете) и катайте спокойно 50-55 тыс. Раз в 55 тыс. думаю 3000 р. можете себе позволить если смогли позволить себе машину. И не ломайте себе голову, у людей после перезаправки обоймы слетали и подшипники наедались абразива, после чего помирали. Еще от переизбытка смазки начинали потеть и угваздывали ремни излишками. Лучше заводского вы все равно не сделаете, главное левые комплекты на развалах не брать.
Да нет. Это не выход.
Если руки из того места откуда надо, то можно сделать лучше заводского.(Что здесь в теме и наблюдается.)
Все манипуляции описаны.
1)С поляком всё решено: в мусорный бак. И установка надёжного двухрядного иноролика или 2112 или самоделка(колхоз).
2)Натяжной. Через небольшой пробег разобрать, промыть и смазать хорошей смазкой.
Далее смотря по самочуствию этого ролика можно его "омолодить" методом Rusty.
Либо купить хороший подшипник 6006, (можно заменить смазку для надёжности) и запрессовав в изготовленную обойму, собрать на родной Гейтс.
3) Помпу смазать
4)Ремешок оригинал Гейтс 100%.
5)Контроль всего этого хозяйства.
Есть ещё один вариант.
Замена поршней на Громозековы (безвтык). Далее тема "всё о ГРМ "не актуальна.
tandreo вне форума   Вверх
Старый 12.10.2011, 19:57   #482
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3


Вот такая хрень:
Цитата:
Термостойкая многоцелевая смазка
Hochtemperaturfett LC2 - уникальная противозадирная термостойкая пластичная смазка, разработанная для длительного смазывания шарико- и роликоподшипников в условиях высоких термических и механических нагрузок. Диапазон рабочих температур: от -35°C до +170°С. Рекомендуется: для различных узлов грузовых автомобилей, работающих в условиях средних и высоких нагрузок, таких, как: колесные подшипники (осевые подшипники), подшипники карданного вала, осевые приводы, буксирные приборы, грузовые задние борта, колесные ступицы, карданы, поворотные кулаки, колесные подвески, подъемные устройства, приводы ручного тормоза, подшипники кузовов самосвалов, полуприцепы и т. п.; для подшипников ступиц колес и генераторов, выжимных подшипников сцеплений, тормозных цилиндров, подшипников вентиляторов, электромоторов, вагонеток и роликов сушильных печей, в сухих и влажных секциях бумагоделательных машин, автоматических мойках и т.п.
Емкость: 40 ml, 800 ml
Как думаете?
Заложил в натяжной, опорник и натяжногой гены. Работают тихо и мягко.
Закладывать надо совсем чуть-чуть. Очень сильно выкидывает...
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 12.10.2011, 20:33   #483
Совсем как дома
 
Аватар для tandreo
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киров, Ахманово
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 917
Вес репутации: 18 tandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Hochtemperaturfett LC2
У мя тоже есть такая. Я даже в этой теме отчёт делал ранее.Грел несколько смазок. В том числе и эту.
Из всех мною испытуемых литиевых смазок (было штук 5 наверно, в том числе и буржуйские), эта самая лучшая оказалась.
Работать будет однозначно.
Но я себе заложил полимочевинную.Они вроде лучше литиевых.
В колёсах, например, теперь полимочевинные идут.
ПС Нельзя смешивать литиевые с полимочевинными смазками!!!!!

Последний раз редактировалось tandreo; 12.10.2011 в 20:56..
tandreo вне форума   Вверх
Старый 13.10.2011, 07:02   #484
Бывалый
 
Аватар для Alexo
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 1,403
Вес репутации: 21 Alexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Alexo с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Тоже купил эту полимочевинную смазку, правда немного по внешнему виду пакетик отличается от того, который был в посте Cobusca (у меня др. надписи). Брал тут, с их картинкой совпадает.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00545.jpg
Просмотров: 29
Размер:	103.8 Кб
ID:	129512
Alexo вне форума   Вверх
Старый 13.10.2011, 08:28   #485
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от tandreo Посмотреть сообщение
Но я себе заложил полимочевинную.Они вроде лучше литиевых.
Пока не попадалась. Буду искать.
А на счет смешивания, скажу больше, даже добавлять такую же смазку, как была, нужно только после тщательной промывки подшипника. Эта манипуляция, как минимум, - 50% успеха. Качество смазки - необходимое, но не достаточное условие успешной реанимации подшипника... Мыть надо! (это я для тех, кто озадачен проблемой впервые)...
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 13.10.2011, 10:00   #486
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: Токмак
Возраст: 73
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184 седан
Сообщений: 204
Вес репутации: 0 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от Alexo Посмотреть сообщение
Тоже купил эту полимочевинную смазку, правда немного по внешнему виду пакетик отличается от того, который был в посте Cobusca (у меня др. надписи). Брал тут, с их картинкой совпадает.
Вложение 129512
я точно такую купил и заложил в подшипники.
__________________
http://i28.fastpic.ru/big/2011/1224/80/2da539a35f99fe5f2e16ca2db8bc7880.gif
13-й вне форума   Вверх
Старый 13.10.2011, 17:22   #487
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от tandreo Посмотреть сообщение
Но я себе заложил полимочевинную.Они вроде лучше литиевых. В колёсах, например, теперь полимочевинные идут.
Они используются в ШРУСах с игольчатыми подшипниками, т.е. на иномоделях. Почитай их форумы. По нашему климату их привода с обычной смазкой начинают хрустеть, но гарантии на это не дают, пока не сломаются.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 13.10.2011, 22:03   #488
Совсем как дома
 
Аватар для tandreo
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киров, Ахманово
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 917
Вес репутации: 18 tandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоватьсяtandreo является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
В колёсах, например, теперь полимочевинные идут.
В теме про ступичные подшипники я отписывался после запроса на заводы передних и задних подшипников.
На обоих заводах в ступичные для калины закладывают именно на полимочевине.
tandreo вне форума   Вверх
Старый 14.10.2011, 10:26   #489
Завсегдатай
 
Аватар для wuma
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Брянск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-11174
Сообщений: 490
Вес репутации: 38 wuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутацииwuma имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для wuma с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

вот что нашлось в наших краях:






Coram планирую ставить, ESPRA даже не знаю что с ней делать, положу про запас. А теперь самой интересное - цена: coram - 650 руб, espra - 170 руб.
wuma вне форума   Вверх
Старый 14.10.2011, 13:59   #490
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Итак, еще наблюдения для новичков.
Ролики ГРМ и натяжной генератора Калины считаются высокоскоростными. По-этому много смазки в них толкать не только бесперспективно, но и вредно (выдавливает смазку наружу, открываются крышки, может попасть грязь, смазка попадает на ремень).
По этому, после тщательной промывки, наносим смазки совсем немного (до заполнения ребрышек на сепараторе подшипника, со стороны шариков и не более). Это где-то 15-20% заполнение...
Главное, в данной ситуации не количество смазки, а ее качество. Короче, это - не тот случай, когда кашу маслом не испортишь... Испортишь и еще как испортишь...
Geksogen вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:47.