Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
У меня такие на 14 и на 15 (NZ F-23)
Есть такие (X-trike X-110)
И вот тут ещё есть N2O
Такие скоро будут на 15 (iFree дайс хай вэй)
Такие были когда машину покупал, продал.
икс трайки и эн два о буду продавать. Оставлю эф 23 и ай фри.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
1) Подскажите шины размером 195/60 R14 на диски с шириной обода 5.5" налезут?
Какие могут быть минусы или неприятные особенности в эксплуатации?
Езжу в городе 90% времени,в основном до 80км/ч,по трассе крайне редко с крейсерской скоростью 110-120км/ч,на обгонах выше конечно скорость,но выше 140-150 км/ч не езжу никогда,даже при обгонах.
Я понимаю что лучше 6.0" под них,но нет ни желания, ни финансов переходить со своей ковки ВСМПО на литьё.Лучше шины взять нормальные по мне чем "Китайское литьё и посредственные шины".
2) Если брать R14 185/65 на мотор 11183 сильно ли ощутима потеря динамики и возрастание расхода,а так же намного ли ухудшится управляемость после размера R14 185/60?Будет ли прибавка в плане комфорта и плавности хода если сравнивать одни и те же шины данных размеров?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Моё мнение такое - шины с увеличенным профилем должны быть установлены осознано, для решения определённых задач. Мне например надо было улучшить проходимость авто, а не улучшить управляемость или комфорт. Поэтому и выбирал со злым рисунком и было фиолетово на производителя. Для большинства поездок штатных размеров вполне достаточно. У твоего движка полка момента лежит ниже чем у 16 клапанников, поэтому движку будет полегче, чем моему 1.4. Но тут надо смотреть и на ГП. У мня 3.9. Чем больше отношение, тем легче крутить большие колесья. Относительно общих ощущений - разницы в комфорте между 185/60 и 185/65 не заметил. Разница в высоте профиля между этими размерами 1 см.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Я вот и опасаюсь что 185/65 минусы будут
1) расход выше где то на 0.5-1л будет
2) Динамика разгона упадет на 1-1.5 секунды (на 185/60 рекорд был 11.2 сек до сотни)
3) Управляемость пострадает,ибо машина станет выше на 1.5см примерно,реакции и обратная связь станут более вялыми,валкость в поворотах будет сильнее.Ну и нах оно надо?
Да комфорта будет больше,а толку?У нас 80% дорог сделали в Омске,я уже вообще не таксую как на работу без личного авто устроился,и во всякие "убитые" районы города на окраинах тем более не езжу.
Поэтому нацелен пока либо 195/60 но уточнить какие минусы могут быть при установке на диски шириной обода 5.5"
Либо так же снова покупать 185/60
На R15 я для себя ни вижу никакого смысла переходить,да и дорого :-)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Поэтому нацелен пока либо 195/60 но уточнить какие минусы могут быть при установке на диски шириной обода 5.5"
Либо так же снова покупать 185/60
Если диски покупать не хочешь, лучше 185/60. lecha тебе картинки нарисовал по износу. За сезон-два сотрешь середину протектора у 195. Оно тебе надо, более дорогую редкую размерность на мусорку?
Купи 175/65-14 нокиан хакку грин. В реальности получишь шину с низким сопротивлением качению (вот тебе и экономия топлива), немногим, на 5 мм, выше профилем, чем 185/60, реальным размером по ширине в 185 мм и без проблем ставящейся но твои диски шириной в 5.5 дюймов. А так же получишь бонус в виде бюджетной стоимости.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
расход выше где то на 0.5-1л будет
Будет.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Динамика разгона упадет на 1-1.5 секунды
Тебя не понять - если ты жаждешь экономии то о каких стартах речь? Когда на второй, да до сотки, то расход ваще зверский.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
валкость в поворотах будет сильнее
Это почти не заметно.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Управляемость пострадает, ибо машина станет выше на 1.5см
Если ты не гоняешь по треку и не вылавливаешь сотые и тысячные доли секунды, то ничего такого ты не заметишь. И уже говорил, что человек, который ставит такую резину делает это осознано для преодоления участков с более плохим покрытием. И вдобавок ставят другой подвес, например от кросса, то есть ещё увеличивают клиренс в общем итоге.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Да комфорта будет больше
Не будет.
Цитата:
Сообщение от Ky.
lecha тебе картинки нарисовал
Это не он!
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
