Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Ноут с акп?
да.
Мнгновеного нет расхода, времянной есть.
Вчера например ездил в соседний город, сбросил перед поездкой, расход до него 5,8л/100км было, 100км проехал, потом там по ямам и по городу поездил 10км, расход до 6,7л/100км вырос. Обратно поехал до 6,4л/100км стало.
Вообщем незнаю точно-неточно но меня устраивает.
Кстати во время обкатки расход был вправду выше, потом стал снижатся.
Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
Если ехать медленно по трассе, не более 80, у меня расход держится в пределах 5.1-5.5. При этом включен климат. Однажды было 4.8 на сотню, но ветерок был попутный.
Если ехать 100-120 то расход сразу 6.2-7 в зависимости от количества обгоняемого транспорта
Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
Bloombox, надеюсь, еще бываешь в этой теме. Намедни облазил опять всю родительскую Тииду (есть у меня мысли...на будущее)), следующий раз покатаюсь плотно, попрыгав с Калины на Тииду и обратно, сравню со своим Калинвагеном. Вопрос вот в чем...у родителей тоже элеганс, но на "палке", а у тебя - АКПП. Расскажи-подскажи, если не трудно, как она себя ведет (и коробка, и коробка в комплексе с движком, какие режимы есть (отображаются где, в том числе), как работает, всем ли удовлетворяет тебя. Как после механики? Интересует всё.
__________________ "Reach out and touch faith!"(с) «Personal Jesus», Depeche Mode
Последний раз редактировалось MadBug; 29.07.2013 в 11:54..
Причина: Добавил вопросы)
Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
Давай я отпишу свои очучения после Калинки, сразу скажу что Тиида совсем другой уровень, видно по всему: материалы панели приборов, обивка салона и обивка дверей, акустический комфорт в салоне вообще на уровне, Калинка если сравнивать по шумам просто танк или трактор. Движок в связке с АКП нормально себя ведет, но кушает по городу порядка 10л, Калинка кушала по городу меньше- около 9л. но там не было климата, а здесь в большом + климат контроль, классная штука, выставил t° и всё, дальше он сам её будет поддерживать (регулировать скорость вентилятора, двигать заслонки). Места в салоне просто завались, багажник тоже не маленький.
на трассе иногда не хватает 4-х ступеней автомата, при обгоне для ускорения иногда лучше нажать кнопку на рычаге овердрайва, чем продавливать педаль для его включения - думает 1,5-2 сек, многовато, потом с ревом ускоряется, в городе вообще стал ездить с включенным овердрайвом, ускоряется быстрее и проще ехать в потоке, коробка не скачет между 3-4 передачами, выше 3-й не поднимается.
Режимы коробки нигде не отображаются к сожалению, только у самого рычага в маленькой полоске и маленькими буквами
Единственное что не нравится в принципе и очень большой минус - бортовой компьютер полностью бестолковый и не информативный, у Калинки намного лучше был
Ну а по ощущениям, я вполне доволен
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь