Подскажите . http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=12
этот гидрозатвор. болт+медная трубка? и всё?
беру болт рассверливаю его вставляю трубку. вкручиваю в бочек чтобы трубка погрузилась в жидкость и все?
НЕТ ,там координально по другому устроена система СОД !
зы:Теперь она же и на К2 !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
гдето видел врезание в РБ какогото устройства ниже уровня Мин. и подумал. а что если тройник Конарда от термостата подвести не к верхней трубке РБ а в сам бочек ниже уровня Мин. вопрос будет ли это работать. и как это сделать .
ALK1980, Вот тут ,в старой теме осталось уже : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=995
Это нипеля для грузовых бескамерных шин .Они в отличие от наших ,имеют гайку ,которой можно хорошенько всё это хозяйство стянуть .
зы:название фото это собственно тип данного ниппеля
ALK1980, Вот тут ,в старой теме осталось уже : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=995
Это нипеля для грузовых бескамерных шин .Они в отличие от наших ,имеют гайку ,которой можно хорошенько всё это хозяйство стянуть .
зы:название фото это собственно тип данного ниппеля
А что если эти нинеля использовать вместо трубки
Конрада. Делаем в патрубке отверстие, вставляем ниппель с шайбами на герметик или клей и тройник готов.
Спасибо посмотрел. Теперь все окей? Я так понял у тебя болт с трубкой. При вкручивании болта герметик нужен? И еще хотелось бы размеры тройничка. У меня была мысль вместо болта всунуть в штуцер трубку мягкую, опустить ее до дна и на конце штуцера ее развальцевать и одеть шланг с тройником как у тебя.
Те Вас достаёт мешок в шланге и его никак не переложить?
не поверю что при открытии термоса помпа не прогоняет всё там.
Пока термостат не откроется ,не прогонится в данном "мешке "!
суть проблемы в том что наша СОД в малом круге замкнута и не имет выхода в РБ .А тот что есть ,верхний толстый шланг в радиатор, потом через пароотвод в РБ ,заглушен низким уромнем расположения по отношению к выходу с термостата .
вот для этого и все изыски так сказать с дополнительным пароотводом непосредственно с термостата в РБ!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Luchsergey
у меня на работе у сотрудника 5 лет калине. проблем нет ,сток полнейший у них.но зимой не ездиют.
Причина в том что:....но зимой не ездиют !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Спасибо посмотрел. Теперь все окей? Я так понял у тебя болт с трубкой. При вкручивании болта герметик нужен? И еще хотелось бы размеры тройничка. У меня была мысль вместо болта всунуть в штуцер трубку мягкую, опустить ее до дна и на конце штуцера ее развальцевать и одеть шланг с тройником как у тебя.
Вот эскизы большого тройника (мой) и гидрозатвора (автор vovk). По этим эскизам мне токарь выточил. Получается идеально. Маленький тройник (в паротводящий шланг от радиатора) можно найти на любом авторынке.
Чтобы обеспечить герметичность при вкручивании гидрозатвора в РБ, я использовал эпоксидный клей (в самом верху, чтобы не закупорить маленькое отверстие сбоку).
Линейный вид
