есть 2 калины, конец 10 и конец 11.
Условия: утро, минус 36, обе машины стоят рядом.
1. Конец 10. 35тыс.км. Замена масла на Лукойл ГЛ4 80W-90.
2. Конец 11. провег 3500. В КПП заводское масло.
Итог: на Лукойле реально 2-мя руками рычаг КПП в нейтраль переводил, на заводском - одной рукой, но туго.
Условия: утро, минус 36, обе машины стоят рядом.
1. Конец 10. 35тыс.км. Замена масла на Лукойл ГЛ4 80W-90.
А что мешало с такими мрозами залить 75в90 хоть тот же Лукойл?
А вообще поведение масла странновато, хотя 80в90 должно быть погуще 80в85, но замерзают они при одинаковой температуре.
Доброго дня калиноводам). Калине 1,5 года, пробег 29,5 тыс.км. После зимы уровень масла в коробке понизился до минимальной отметки. Сейчас не могу решить для себя вопрос - долить каким-либо маслом и получить плохосочетаемую смесь (не угадаешь, что именно там, в коробке, с завода залито), или не тратиться на долив и сразу купить канистру и поменять. По работе коробки претензий особых нет (ну шум, это само собой), передачи зимой переключались довольно легко (и в -30). Прошу совета. Заранее спасибо.
__________________
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, дебилу не докажешь.
aalleexx81, я бы поменял полностью, цена вопроса не так велика. да и работы немного, зато будет уверенность и в масле и в проделанных работах.
+ можно залить чуть побольше для питания 5 передачи.
Ну так машину новую брал, в КПП масло не менял. Если только в автосалоне подменили))) Поэтому точно неизвестно, что там (Лукойл, ТНК или еще что)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mike21011
aalleexx81, я бы поменял полностью, цена вопроса не так велика. да и работы немного, зато будет уверенность и в масле и в проделанных работах.
+ можно залить чуть побольше для питания 5 передачи.
Спасибо за совет. Пожалуй, да, экономии - чуть, а потом думай - как оно там.
__________________
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, дебилу не докажешь.