вот эти данные по мне так очень правдивые....не то что пишут некоторые про 1400 за 13 часов....и 700 за 8.
по М-4 точно такой же график движухи выходит у меня.
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вирус извини, но за такие возмущения тебя уже надо лишать прав, ибо это и было в правилах всегда.
эй спокуха! до этого обгон запрещался только при наличии на зебре пешеходов. а если маршрутка остановилась посадить\высадить пассенджеров, при этом НИКТО не собирается переходить дорогу, я все равно должен полностью остановиться и ждать, пока маршрутка тронется дальше-я так понял это нововведение.
а "круто"-значит я считаю нововведение правильным-так сбивание пешеходов на зебре можно свести до минимума (хотя "пупы Земли" за рулем никуда не денутся).
и до написания этих сообщений ни один пешеход мною не был сбит.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
и то что велосипедист должен спешиваться тоже, просто прописали подробно
ну прописали и чо дальше?? спустя неделю ехал по Тореза, нерегулируемая зебра, поток плотный в обе стороны-зебру собирается пересечь велопед. с велика он конечно слез-но увидев, что слева его пропускают, даже не вступив на зебру сразу сел на велик и что было "газанул педалями" через всю дорогу на скорости, и потом даже нормально не доехав до обочины сразу по диагонали попер на соседнюю примыкающую дорогу где было только одностороннее встречное движение по хооду велосипедиста. а если бы там кто-то шел на обгон и тут велопед навстречу несется... ??? бывает даже на встречку через 2ю сплошную выезжают чтобы обогнать, т.к. пупам Земли влом останавливаться со всеми у зебры. не верите? на маил.ру полно такого видоса.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
А так же приближаясь к пустому перекрестку, даже если горит зеленый, всегда переставляю ногу с газа на тормоз и держу наготове.
ой да и не стройте из себя ангелочка. ибо:
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Я езжу еще быстрее (на определенных участках), у меня хороший радар детектор, но мне невлом и до 60- 70 снизить и без всяких камер в опасных местах, потом все равно 100- 120 ку пойду, все наверстаю.
чтоб вас наверстывало. пешеходы переходят бывает и вне зебры. и гололед на дороге, и женщины и новички за рулем, которые еще "теряются" на дороге.
Цитата:
Сообщение от Darkon
а ты не согласен с тем что все стали гонять +18кмч?
раз ограничение 60кмч в городе, значит выше 61кмч уже надо штрафовать. ну если учесть возможную погрешность измерительных приборов, ну с 65кмч надо начинать.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
а двух раз вытаскивания прав чрез суды - честно не хочется повторения.
вот кого прав лишать надо! а потом еще лезут обратно в ряд и создают дтп, а потом стоит весь поток. б р р р р р р
__________________
Была 111830, с 29.01.11 по 04.07.14. продана с пробегом 19 800км
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
