заменил опорный ролик на KOYO PU355816RR9D + болт toyota 90105-10248 по теме Rusty, единственное поставил шайбы с общей шириной 7мм,т.о. ремень лёг по центру ролика.снятый поляк со смазкой,но шуршит и имеет нездоровый люфт. теперь стоит перебрать натяжной,но это позже
сегодня поездил до обеда по городу,проверил состояние моих перестановок,метка натяжного ушла,пришлось регулировать. японаролик ведет себя чудно-его не слышно и смазку не выдавливает из себя
Добавлено через 1 минуту Satmaster56,а по поводу натяжного-уж как то он нездорово шуршит,не к скорой кончине ли готовится...
Этот пост особенно касается тех, кто поставил или планирует поставить автомат натяжения Pilenga. Сегодня мной была проведена попытка поставить его, но от этой затеи я отказался. Объясняю почему.
Во-первых, разрезная втулка в холодном состоянии не имеет зазора, а это значит, что есть вероятность подклинивания механизма натяжения на горячем моторе.
Ну а во-вторых, после регулировки натяжения необходимо проверить состояние пластины, которая упирается в ограничитель. Дело в том, что она сделана из мягкого металла, и при упоре в нее ключа для натяжения, она легко отгибается до тех пор, пока не упрется во внешнюю пластиковую обойму ролика, тем самым блокируя сам ролик. Пластина показана на фото.
В результате, от Пиленговского ролика я взял только новый подшипник, а разрезную втулку и механизм натяжения пересадил со старого ролика Gates. Будьте внимательны и аккуратны!
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41