ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)
Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.04.2017 в 11:48..
Подскажите пожалуйста можно ли добраться до массы ЭБУ сняв заглушку подушки безопасности?
Резать утеплитель не хочется. Снимать панель тоже не самый лучший вариант.
Был у меня летом случай, когда хлебнул воды через салонный фильтр и собирал ее с ковриков. Вероятно тогда плеснуло на массу
это вряд ли , если думается, массу можно запитать с любого места как удобно
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Получается, что ДК и ДМРВ садим на 36 контакт оба?
Да ,оба !
Провод Дк вырезаем из скрутки и провод ДМРВ также вырезаем из скрутки ,и соединяем их вместе .Затем, подсоединяем к вырезанному проводу из скрутки ,который уходит в разъём в позицию №36 с помощью дополнительного куска провода .Все соединения ,скрутки новые ,-пропаять обязательно !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Привет снова.
Массы зеленых проводов с красной полосой я спаял и посадил на 36 провод. Долго вспоминал как я это делал 2 года назад.
До массы так и не добрался. Рукой не нащупал, разбирать торпеду не стал. Зато хоть разжился головкой на Е10 для откручивания сидений.
После собрал все в кучу и завел. Чек не выскочил. К сожалению не могу сказать как оно все работает. К сожалению так и не смог завести Опендиаг. Ни по ELM327 ни по К линии.
Увидела блок только программа stevaz.
Прокатился километров 15, сделал 5 остановок - все пока ок.
Сейчас прошил блок корректной прошивкой, пойду смотреть что получилось.
Проехал 60 км спуски и подъемы. Тянет бодро. Ошибок нет.
Средний расход по сплошным подъемам спускам составил 6,3.
Последний раз редактировалось Alexander_Sevas; 11.03.2018 в 18:59..
Короче эпопея с ДК-1 закончилась тем что вернул на место родной датчик что там и стоял ошибок нет...
Почему вылезла ошибка "ДК-1 неисправен нагреватель" я так и не понял.Поставил свой ДК-2 на место ДК-1 ошибка "ДК-1 нет активности" Мотор тупит,холостой неровный,при разгоне детонация.Подарили ДК другой с пробегом 80 тыщ.Поставил всё тоже самое.Подумал дело в проводке,сам удлинял провода для вставки 4-2-1.Ну не могут же два разных ДК выдавать одни и те же ошибки.На всякий случай очистил разьемы.Ошибки те же.Прозвонил цэшкой по мануалу в интернете.Проводка исправна, всё в норме.Поставил обратно тот ДК что и стоял ошибок нет машина работает нормально.Как понял иногда полезно забить Х...Й когда ошибка выскочит однократно сбросив её.В итоге на 3ий раз замена ДК заняла пол часа (со снятием пыльника рейки рулевой) у вставки 4-2-1 ДК расположен намного ниже и там очень неудобный доступ.Вот такие дела))) В общей сложности ушел полный рабочий день на все манипуляции если сложить вместе всё время.Буду копить на новый ДК про запас на всякий случай.Всем спасибо)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
смысл копить на датчик ? , они не убиваемые практически. у меня штуки три валяются - выброшенные кем то в сервисе - все работают , проверял на своем авто. С одним ДК специально экспериментировал - че только не делал и мыл и грел и травил )) , один фиг работает. Очень уж любят "приговаривать " их в сервисах
Ты выше пост читал про два мертвых в хлам датчика?Это раз.
Во вторых на сервисы не езжу,либо сам всё делаю,либо если совсем засада и не могу ну никак,то еду к Андрей Александровичу с нашего славного Калина Клуба.Кстатм именно этот человек повысил мой уровень знаний за 4 года с нашего знакомства в разы и обучил азам ремонта :-)
Один с пробегом 80тыщ (подарили,когда снимали с машины был исправен,пролежал наверное год-два в гараже) второй мой который был на месте ДК-1 когда то.Кстати тот что сейчас стоит ДК на машине мылся осенью ортофосфорной кислотой на 3 раза с окунанием в ванночку "по резьбу" по 5 минут :-)
Реально мертвые датчики вот эти оба...Мой пока ещё работает,но не факт что не помрёт в скором времени.Ничего вечного не бывает.И х.з как ещё мой ДК работает,может он уже при смерти, ноутбука нет кабелем подключиться глянуть через Open Diag показания.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
