Всем доброго времени суток.Такая проблема нарисовалась.Купил я авто б.у.Калина 2 люкс выпуска 2013 года декабря месяца с климат-контролем.Когда покупал почему-то не проверил кондер(лоханулся)да и морозы были.Подшипник на муфте кондера гремит но не сильно.Теперь стало по теплее решил проверить.Включаю происходит типа удара свист ремня и авто глохнет.Такое ощущение что компрессор клинит.Посмотрел фреон,система пустая по моему.(нажимаю клапана в ответ тишина)
Теперь вопросы.Что делать дальше?Какой компрессор установлен(halla 21900-8111012-00 либо Lada Granta Kalina 2 / гранта калина 2
2191-8111012-20) или еще какой то?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Спасибо за ответ.Я это все прочитал.Подъемник пока занят.А вообще есть ли у меня шансы реанимировать компрессор если он словил клин?Или только вскрытие покажет?
Спасибо за ответ.Я это все прочитал.Подъемник пока занят.А вообще есть ли у меня шансы реанимировать компрессор если он словил клин?Или только вскрытие покажет?
Заклинил компрессор по причине отсутствия в нем фреона и масла.Вообщем масло в нем чуть чуть и типа налета.По видимому это давно произошло.Купил другой.Жду когда привезут.Я так думаю правильнее будет теперь перед установкой компрессора систему промыть.Вопрос сколько стоит промывка системы с дальнейшей заправкой системы.Или что вы посоветуете?
МАХ, который может сделать МАХ только на ручке в положении "авто
пользовался сколько-то раз для быстрой очистки. жмешь - всё задуло, загудело, отпотевает.
а вот чтоб только на "авто". не помню такой связи. заинтриговал прям, проверю.
хоть у кого-нибудь работает нормально Автоматический режим очистки ветрового стекла?
Тебя в летний сезон интересует?
Сейчас (+27°С) работает, вкл. только при положении "Авто" (иное не обещалось в РЭА), хотя зажечь индикацию возможно и при положении "off" (1,2,3,4). Это можно назвать косяком, если не брать во внимание цвет индикации (желтый, а в режиме "авто" - красный). При переключении с "off" или 1 в "авто" режим "макс" не сохраняется - это нормально. В остальном ничего необычного:
- после запуска (салон не охлажденный) вкл. "Авто" - вкл. кондея, обороты макс и автовыкл. рециркуляции (запуск зависит от разницы темп-ры задания/салона), которая также отключается автоматически, после уменьшения разницы
- направление потоков - лоб. стекло и боковые дефлекторы (не поворотные).
- при откл. "макс" возвращается к обычному режиму "авто", если разница темп-ры еще не уменьшилась - вкл. рециркуляция; по мере приближения темп-ры салона к желаемой - меняются направления потоков с "лицо" на "ноги".
Есть такой момент: если в режиме "авто" принудительно откл. рециркуляцию или кондей, то при следующем вкл. "авто" перечисленное уже не включается. Т.е. типа программирование, как пауза дворников в авторежиме.
Зимою не проверял никогда, т.к. после запуска и до полного прогрева мотора, не пользуюсь режимом "авто". Если нужен обогрев (ЭОВС), то просто вкл. соответствующей кнопкой.
А без разницы. Ни в каком сезоне макс температура воздуха не включается автоматически, ровно как и ЭОВС. В инструкции написано обратное (про ЭОВС - как Вариантное исполнение, макс температура воздуха - как обязательное). В режиме отличном от АВТО, также не включает макс поток воздуха, в инструкции о возможности этого "косяка" - ни слова.
Линейный вид
