Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Низкие это какие. Ничего у мну не стучит на 126-м, пробег 40
И у меня не стучит на всефорумноизвестном 1.4, пробег 70. Все же дело, думаю, в качестве комплектухи и сборки. Ну, и стиль эксплуатации вносит свою лепту, включая выбор и интервалы замены масла ДВС. Обороты ХХ стоковые, только с кондером подняты до 1060 экспериментальным путём.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
У меня сейчас в городском цикле с пробками , средний на борткомпьюторе 8.8 показывает , чего там и у Хрюнделя получается , стало интересно.
7 сейчас, бывает то чуть больше, то чуть меньше. но пробок у нас сейчас почти нет, да и пробег смешанный город/трасса. Да и от температуры зависит, сейчас кондей почти всё время работает, а было прохладнее почти без него ездил.
У меня тож товарищ есть с 1.4, за сотку пробег и не стучит. От качества сборки зависит конечно. И особенности эксплуатации. Он то в командировках, то на отдыхе в поездках по области и по стране. Трасса это не городские пробки.
как говорит мой товарищ , в ближайшие 5-6 лет без работы не останется . практически каждый день заезжает к нему веста на ремонт. сейчас к примеру основные деньги зарабатываются на калинах и приорах с грантами. А вот к примеру те же ларгусы и рено практически не бывают у него, хотя оборудование для ремонта имеются
Пробок у меня нет, да, от слова совсем, хотя машин становится больше и больше, более-менее самоликвидировались разве что копейки-шохи или разные ржавые опели с гольфами 30-летними, да и то встречаются еще, а новые все равно покупают много, в результате парк растет. Средняя скорость по году наверное около 25-30 км/ч, расход около 7, от 6.3 летом до 9 зимой
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Пока только два плюса - подвес повыше и с более широкой резиной поигрался - полезный опыт приобрел. Прямо тащусь от текущей конфигурации.
А я вот текущей зимой как никогда защитой по надолбам шоркал , даже выпрямлять пришлось и не сказать что плохо чистили , хотя снегопады чаще и обильнее чем обычно были , так что от чего нибудь повыше не отказался бы.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Igor K.
7 сейчас, бывает то чуть больше, то чуть меньше. но пробок у нас сейчас почти нет, да и пробег смешанный город/трасса.
Ну вот а говорили что с 1.8 не в коня корм ,жрет не по детски , бенза то 92 или 95.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Ну вот а говорили что с 1.8 не в коня корм ,жрет не по детски , бенза то 92 или 95.
Так вот и я удивился заявлениям о прожорливости 1.8. Вчера машин в городе мало было, удачно на "зелёную улицу" попадал так расход 6.5 был, Бензин пользую только 95.
Можно предположить что на АМТ и МКПП от рено разное Г.П что и приводит к жору плюс Веста покрупнее будет Хрюна что тоже к экономии не способствует. Да и Энергетик когда смотрел обзор непрочь и притопить. Весте бы двигло с турбой , только не малообьемное и машина оживет)))
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
