Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2007, 11:48   #11
КИШИНЕВЕЦ
 
Аватар для скорик
 
Регистрация: 28.12.2006
Адрес: Пермь- Кишинёв
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 43,777
Вес репутации: 16246 скорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутации
peter, ну ты бы открыл данную ветку ещё через месяц!!! Посмотри на число когда я написал первое сообщение. Конечно старая сейчас!!!
__________________
скорик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2007, 00:32   #12
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 16.04.2007
Сообщений: 66
Вес репутации: 17 Lars не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от peter
Lars, Статья чисто предположения одного человека. Гдето чтото слышавшего . Возможно мельком чтото прочитавшего из старых предположений таких же как он.
Короче ОБС! (Одна Баба Сказала).

Да и статья-то старая!!!
За прошедшее время коечто изменилось (про Фиат всмысле).
Ладно пусть так... Хотя не так !!!... Лично моё мнение повторяю, что Калину нельзя приближать к сравнению с бюджетными так называемыми "иномарками", которые собираются в России. Да, Калину можно зделать приближенной к таковым но только после серьёзных тюнинговых вложений... И эти вложения будут сопостовимы с продажной ценой тех же моделей РЕНО, ШЕВРОЛЕТА, ФИАТА, ДЭО и тд. Ну что разве не так ? Вложите в Калину ещё тыщ 80-100 и вы получите ту же НЕКСИЮ в продажном варианте и по ходовой и по трансмиссии и по арматуре... Таким образом и выходит, что есть корпоративная установка Росавтопрома по ценовым и качественным показателям модельного ряда сегментов. ВАЗ со всем его модельным рядом занимает самый отстойный сигмент. Так получается... И кто- то должен его занимать. Хотите верить в чудо - верьте... Калина хорошая машина, но ну её на ух... Здесь замешано очень большое бабло и патриотизм здесь совсем не катит. Если бы в моей власти было бы поднять модельный ряд ВАЗОВ до качества ХУНДАЯ к примеру, то меня бы просто растреляли возле дома... и тд...
Lars вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2007, 09:15   #13
Забанен
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: 78 регион
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 4,404
Вес репутации: 0 mikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всемmikl 7 является именем, известным всем
Lars, :"Ладно пусть так... Хотя не так !!!... Лично моё мнение повторяю, что Калину нельзя приближать к сравнению с бюджетными так называемыми "иномарками", которые собираются в России. Да, Калину можно зделать приближенной к таковым но только после серьёзных тюнинговых вложений... И эти вложения будут сопостовимы с продажной ценой тех же моделей РЕНО, ШЕВРОЛЕТА, ФИАТА, ДЭО и тд. Ну что разве не так ?" Конечно не ТАК,стали-б мы тогда её покупать за свои любезные
mikl 7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2007, 10:19   #14
Южная группировка
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Ростов-Папа
Возраст: 61
Автомобиль: Lada Kalina 1193
Сообщений: 280
Вес репутации: 18 Ace61 не успел проявить себя
Ларс не гони туфту.
Не надо писать здесь всем известные штампы. Их все уже знают.
Каждый владелец сам оценивает свою машину. И решает что с ней делать.
Менять сцепление например или не менять.

Я допустим,от нечего делать,накачал колеса азотом.
Ты поменял сцепление. А у меня оно работает нормально.
Так что теперь. Сделаем вывод,что надо качать колеса азотом и менять сцепление на всех Калинах обязательно?
И начнем эту истину нести в мир?

И никаких глобальных вложений в Калину делать не надо.
Надо просто на ней ездить.
__________________
Ace61 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2007, 10:25   #15
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 16.11.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 54
Сообщений: 2,825
Вес репутации: 2170 Чючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
ВАЗ со всем его модельным рядом занимает самый отстойный сигмент.
Lars, прикинь, а мы на этом отстое ездим. Значит мы тоже отстой, раз выбрали эти машины добровольно? Полегче на поворотах.
__________________
ушел
Чючюндрик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2007, 20:09   #16
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 16.04.2007
Сообщений: 66
Вес репутации: 17 Lars не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Ace61
Ларс не гони туфту.
Не надо писать здесь всем известные штампы. Их все уже знают.
Каждый владелец сам оценивает свою машину. И решает что с ней делать.
Менять сцепление например или не менять.

Я допустим,от нечего делать,накачал колеса азотом.
Ты поменял сцепление. А у меня оно работает нормально.
Так что теперь. Сделаем вывод,что надо качать колеса азотом и менять сцепление на всех Калинах обязательно?
И начнем эту истину нести в мир?

И никаких глобальных вложений в Калину делать не надо.
Надо просто на ней ездить.
Я туфту не гоню. Для чего этот форум ?... Что бы петь АЛИЛЛУЯ ВАЗу ?... Пусть кто-то ставит трапеции, подрамники, дует азот, ставит АКПП... Я говорю об элементарном качестве изделия и прихожу к выводу что это ВАЗОВСКОЕ изделие не отвечает таковому и в этом есть политика, положение вещей в автопроме. Конечно, да, в Калину вложений можно и не делать, но при современных требованиях к автоизделию и качественных показателях ВАЗА на данной продукции ездить опасно или весьма затруднительно. Ведь мы же вошли в ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮС и Калина катируется под ЕВРО-2 хотябы... Поменял я сцепление не от нечего делать... Честно говоря я бы изменил и двигатель, который был таковым когда я ещё когда я в школе учился, я бы поставил и другую трансмиссию хотябы и иранскую, она будет качественнее по любому, зделал бы в салоне нормальные воздуховоды и вертушки, заместо тех чудовищных трещёток времён фронтовой полуторки... И я вобще в шоке по той теме, что мне пришлось приматывать два презика на этот механизм самонатяжения троса сцепления что бы он не дребезжал ... Вот пусть себе ВАЗОВСКИЕ конструкторы на лысину эти "приборы" напялят...
Lars вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 10:19   #17
Старожил
 
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Амурская область
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 1,573
Вес репутации: 26 _Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться
Это когда же Россия вошла в Европейский союз (ЕС)?
_Александр_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 10:34   #18
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 16.11.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 54
Сообщений: 2,825
Вес репутации: 2170 Чючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Ведь мы же вошли в ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮС
Цитата:
я бы изменил
Цитата:
я бы поставил
Цитата:
зделал бы
Lars, ты бы лучше опять в первый класс сходил, чтобы научиться правильно слова писать
__________________
ушел
Чючюндрик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 10:47   #19
Механик Клубного гаража
 
Аватар для jj
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Ростов-на-Дону, Александровка
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,184
Вес репутации: 20 jj находится на правильном путиjj находится на правильном путиjj находится на правильном путиjj находится на правильном путиjj находится на правильном пути
Цитата:
зделал бы в салоне нормальные воздуховоды и вертушки, заместо тех чудовищных трещёток времён фронтовой полуторки...
Гыыы, снова в школу учить матчасть. В полуторке никогда печки не былооо... Были правда дровяные полуторки, в смысле на дровах ездили.....
jj вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 11:15   #20
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 16.11.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 54
Сообщений: 2,825
Вес репутации: 2170 Чючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЧючюндрик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
В полуторке никогда печки не былооо...
jj, почему не было, в полулюксе была, а в люксе еще кондиционер. На заказ делали с кожанным салоном и кузовом из ценных пород дерева. С форсированным двигателем, работающем на импортном угле
__________________
ушел
Чючюндрик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:38.