А у меня радиатор охлаждения на второй год во время самых морозов потек,потом как морозы спали засох отьездил год не капли,как мороз вдарил нормальный опять началось,интересно на сезон еще хватит.Вот думаю если совсем плохо какой покупать,опять такой же,хот бы этикетку приделали,как на незамерзайке до-30.С печками похоже тоже до -30.Мозги по любому в сторону убирайте(не обсуждаеться),куда-нибудь в далеко уедете там сложно гарантию доказывать,контроллер не сложно достать и обратно засунуть при надобности.
Всем привет, дано тут небыл, проблема в следующем, свистит ремень, ну когда нагрузка дальний+ПТФ, по натяжке тут все ясно, потрогал натягать вроде бы и ненадо и так туго, и еще какое то пошеркивание у него слышно.
__________________
Проскочив на красный свет - можешь попрощаться с белым
И еще, у всех по морозу лампочка давления масла чуть дольше горела, или это у меня так?
Дизелит она на прогреве тока, пока фазу эту не уберет. Зажигание на холодном по-моему как мона раньше выставляется. Поэтому на холодной машине лучше не газовать сильно.
"Чуть"- это такое слово интересное может быть и долей секунды и секундами. Очень субъективное в общем. А так - чем больше мороз - тем гуще масло - тем медленнее оно заполняет систему. Возникает так называемый "сухой" пуск. Когда один запуск двигателя приравнивается к тысячам километров пробега. Не зря ведь всякие "Роялы" да "Супротеки" придумывают
Без разницы холодная горячая, все свистело шеркало, вышел из положения чуть чуть подтянул ремешек, и вуаля можно весь свет включать + обогрев стекол
Похоже какому-то подшипнику кирдык постепенно наступает. Либо в генераторе, либо на ролике натяжном. Подожмешь - звук уйдет. Потом прокатает, либо ремень растянется - снова засвистит. Правда может еще и поработать. У меня SKF французские в генераторе. Как заведешь - поскрипывают. Разобрал гену чуть ржавые даже - но не люфтят. Менять их - гемор. Плюнул, оставил. Уже полгода езжу. Прогреется подшипник, смазку размаслает и не скрипит вроде.