Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Сейчас зимы в европейской части России тёплые, поэтому уже несколько лет подряд картонкой радиатор не закрываю, не вижу надобности. А раньше, много-много лет назад приходилось.
Сейчас зимы в европейской части России тёплые, поэтому уже несколько лет подряд картонкой радиатор не закрываю, не вижу надобности. А раньше, много-много лет назад приходилось.
на калине при движении по трассе в -29, температура движка держалась 90-94, картонкой ничего не закрывал. Но у меня термостат начинает открываться в 91гр. Поэтому и зимой и летом температура держится стабильная.
Уважаемые! можно просто объяснить человеку, тем более женщине, что не чего делать не надо, чем развести смешливого флуда на страницу. Многие из вас сами не чего не знают толком. Относитетесь ко всем с пониманием.Ели человек просит помощи, просто ответьте.
При температуре воздуха + 37с и выше бортовой К. показывает перенапряжение бортовй сети 16 вольт, потом глохнет двигатель, выключив зажигание бортовое напряжение становится 9 вольт -постояв минут 30 все работает нормально. Так и ехал 100 км =потом отдых- от самого Орска до Тольятти. Но как стало прохладнее проблема пропала.Калиноводы была-ли такая проблема???
У нас (Краснодар) счас температура в тени +35.На след. неделе будет +42.Прошлым летом тоже от 30 до 45 было.Но по БК-Штат напряжение выше 14.1 не поднималось.
Хотя нет,один раз было 16 вольт.Но тогда реле заряда генератора из строя вышло и пришлось на СТО ехать с полностью врубленной иллюминацией и включ. кондюком.
sansan313, Советую поменять регулятор напряжения, мне кажется это его глюки. Возможно просто где-то контакта нет. Напряжение выше 15,1 вольт это уже ненормально в любую погоду. У меня осенью было до 15,6 вольт, вылечилось заменой регулятора, у нас он 315 р. стоит. Меняется снизу, на яме или эстакаде не снимая генератора (двигатель 1,4 16 клап.).