Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Ну незнаю тема про калину а тут грантоводы набежали, проблема втом что люди с калин нехотят пересаживатся в весты, вы как будущий владелец на такие вещи как серый вместо черного пластика внимание необращаете, потом вам это глаза резать будет
Про классы машин подробно но про то что 545 тыщ лутще 440 тыщ неслова, про оценковку хорошо расписано про гниющий глушак на весте ни слова, про замену гидриков тоже молчек , про ларгус типа надо им порулить чтобы осознать ну подождем, про есп опять бубу бу. Про то как себя веста ведет себя без есп неслова. Вот вам потенциальгый владелиц весты поговорить неочем и с миной что это мега авто по сравнегию скалиной, ладно хотб про подрамние и размер в 4 см неприпомнили
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
AV58ru, Дубров Евгений, мы с вами - Грантоводы оказывается ))
В какой то мере
Я точно, т.к моя К-2 по сути грантохетч
Ну а что тут спорить.
Веста так и скажем, в сегменте ваза новое осовремененное поколение. При наличии финансов выбор будет очевиден.
А при отсутствии онных, грантостандарт в радость
dolf1212, Весты без ESP не бывает. И дубль 100500 эта система не улучшает отзывчивость авто на действия с рулём.
Гидрокомпенсаторы до пробега в 100 т.км. должны дожить, а на этом пробеге в любом случае большое обслуживание агрегата, включая замену ГРМ, помпы, роликов и т.д.
Дубров Евгений, данные тут конечно от агенства ОБС: (лАнжеронов)
Но таки разница между К2 и Грантой есть, не просто так вторая дешевле, насколько это всё правда - не знаю. Надо спрашивать у тех кто к производству отношение имеет...
проблема втом что люди с калин нехотят пересаживатся в весты,
Продажи вест показывают другое. Но лично я "нехотит" пересаживаться, т.к. не выпустили ещё ту весту, в которую бы хотелось ))
Про оцинковку весты картинки уже показывал. Тут
будь на месте весты - калина, было бы сильно по другому?! вряд ли)
Вот тут http://pg21.ru/auto/34644, более "опасная" 10-ка вьезжает в "прекрасную пассивную безопасность" ииииииииииииииииииии водителя последней госпитализируют, как так????????????????????
GenaM, сильно.
На самом деле боковой удар весьма сильный - то что водитель 10-ки выжил это практически чудо, кузов смяло так, что шансов выжить было не так и много.
У Весты всё вполне в рамках:
С боковыми подушками травм бы было меньше... (доступны начиная с комплектации Luxe)