Проблемы ХХ на машинах с Е-газом -1

[Андрей710]

Сообщение от Миша36

Сбросил. Почистил дроссель, обжал контакты.Запускаю двигатель

А кто обучение ЭДУ делать будет ?!!!
Если ничего не помогает ,не сброс с инициализацией и после обучение ЭДУ ,тогда лезем в ЭБУ там амба уже давно ,ОЖ (тосол или антифриз )или вода (зависит от того где ЭБУ стоит с завода на твоём авто !!!)драйвер управления ЭДУ тю-тю,-утонул немного !

[Миша36]

Сообщение от Андрей710

А кто обучение ЭДУ делать будет ?!!!
Если ничего не помогает ,не сброс с инициализацией и после обучение ЭДУ ,тогда лезем в ЭБУ там амба уже давно ,ОЖ (тосол или антифриз )или вода (зависит от того где ЭБУ стоит с завода на твоём авто !!!)драйвер управления ЭДУ тю-тю,-утонул немного !

Спасибо, за отклик. Как провести обучение и инициализацию при температуре окр. среды 0-1 гр.? Я так понимаю т. должна быть около 7-10.

Пока лазил нашёл подсос воздуха после дмрв. Устранил. Теперь обороты хх зависли на 5000. Залез к ЭБУ. Вокруг сухо. Единственное что насторожило: это то что он как-то слабенько гайки затянуты и колодки после поворота фиксатора сами выпали. А массу ЭБУ где берёт?

[Андрей710]

Сообщение от Миша36

Как провести обучение и инициализацию при температуре окр. среды 0-1 гр.?

Дать мотору поработать .даже работая в аварийном режиме (пускай он бьётся в конвульсиях ),но он греется же !!!
Прогреваем ДВС на сколько это получится ,а после делаем процедуру обучения ЭДУ !

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Миша36

А массу ЭБУ где берёт?

Под шумкой ,в районе вентилятора отопителя две шпильки есть ,там на них и прикручены массы жгута ЭБУ

[Миша36]

Андрей710, нашел твой пост про массу ЭБУ с фото. А это где?

Добавлено через 28 секунд
Все. Пошел искать

Я тебе выше фото добавил !!!(А710)

Добавлено через 20 минут
Вообще с ЭБУ, чисто внешне ничего криминального нет. Сейчас всё соберу назад. Нужно будет провести инициализацию и обучение заслонки? В последний раз она замерла на уровне 6%. Это не нормально, я так понимаю?

[Андрей710]

Сообщение от Миша36

В последний раз она замерла на уровне 6%. Это не нормально, я так понимаю?

При включенном зажигании ,если при этом ДВС не заводить ,она встаёт обычно в 11% !

[Миша36]

Так. Все на месте. Обороты. 2000. Релюхи щёлкают периодически. Крутится вентилятор охл. Ошибки: 2135 и 0036

Добавлено через 1 минуту
На педаль газа рагирует

Добавлено через 27 секунд
В пределах 2500 об.р

[Андрей710]

Сообщение от Миша36

Крутится вентилятор охл.

а почему он крутится ?
Он включаться должен только при определённых Тдвс ,как правило на 101 и 103градусах .Если есть самовключение вентилятора СОД ,где-то что-то не так значит .Или в цепи ДТОЖ или ,если есть кондиционер ,что-то не так с датчиками давления фреона в системе !

[Миша36]

Вообще прошёл все этапы. Обороты хз в норме. При настройке педали - аварийный режим. До аварийного Обороты на ходу не даёт поднять выше 2500, срываясь в аварийный режим. Если в аварийном режиме включается вентилятор охлаждения можно ли грешить на датчик температуры ОЖ? (Хотя, показания на бортовом и в диагностической программе сходятся). Педаль или дроссель?

Добавлено через 1 минуту
Кондиционера нет. Может он в аварийном режиме включается мозгами?

[oapv]

Сообщение от Миша36

Ошибки: 2135

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=93

Сообщение от Миша36

0036

а это вообще по второму кислороднику и никакого отношения к ХХ не имеет

Добавлено через 14 минут
Миша36, проводку проверяй и ЭБУ со вскрытием

[Андрей710]

Сообщение от Миша36

Педаль или дроссель?

У тебя две ошибки
2135-рассогласование сигналов с ДПДЗ в дросельной заслонке .
0036 -неисправность нагревателя или его цепей питания в ДК2 .
Вторая ошибка на работу ДВС не как не влияет ,а вот из-за первой ,ЭБУ в аварию уходит, и не даёт тебе поднять обороты выше 2500 тысяч !!!
Последний раз ,из-за аналогичной ошибки на одном авто ,и также на трассе , был вскрыт ЭБУ ,и там оказалась ОЖ .Небольшое кол-во ,но она каким-то чудным образом попала под микросхему драйвера управления ЭДУ (данная микросхема находится на плате около угла платы и имеет корпус BGA !!! Это означает ,что если что-то попадает под её корпус ,то подмыкание её контактов обеспечено в 100% случаев !!!)После тщательной промывки платы ,блок заработал !
Ошибка 2135 больше не появлялась !
Но есть и второй вариант ,выход из строя данной микросхемы .Даже если туда и не попадала ОЖ ,просто ей пришёл пушистый зверёк .Замена ЭБУ только исправит данную ошибку !!!