Помпы практически одинаковые на всех п-приводных Вазах, только у нас форма зубьев на шкиву другая как у приоры,уже обсуждали, посмотри выше со стр 27.
Нет!
Я сегодня специально сравнивал помпу 2108 с нашей помпой, до снятия размеров дело не дошло, так как увидел отличие на корпусе помпы.
На корпусе нашей помпе есть ухо с внутренней резьбой М6
Точно не помню для чего оно, если не ошибаюсь, тто к этому уху крепиться задняя пластиковая крышка ГРМ
Frimen81, там раньше корпус, в котором собиралась уплотняющая конструкция сальника помпы, был металлическим, теперь встречаются с пластиковым корпусом,
Если вы про пластиковую крыльчатку, то она напрессована на металическую муфту. С это муфтой и происходит уплотнение по принципу бытовых кранов с керамической вставкой, или как в покружных насосах. Соединение подперто пружиной. Плюс резиновая манжета. Все весьма надежно!
Цитата:
Сообщение от vovk
Как только тосол прорвется в объем уплотняющей конструкции черец уплотняющий стык, он поникает в подшипник (при этом помпа еще не течет всерьез)
Нет не проникает!!!!
Тосол будет уходить через дренажное отверстие, специально проточенное в корпусе помпы. А перед манжетой подшипника, со стороны крыльчатки, установлено отбойное стальное кольцо. Которое будет разгонять тосол от подшипника, при помощи центробежной силы в более широкую полость насоса, а там отверстие связанное с атмосферой.
Допуская ситуацию когда тосол в подшипнике, но это точно не наша с вами ситуация! В данном случае помпа будет работать громче двигателя трактора
Последний раз редактировалось вюв; 04.03.2010 в 19:22..
Смотрю, скоро эта тема догонит тему свечей.
Нормальная там помпа, 90-100 тыс.км обычно всегда выхаживало. Проехал 73000 км, смотрел польский ролик, как новый и смазка имеется.
Чего люди паряться, с таким подходом ( замена деталей "на всякий случай") можно всю машину перебрать.
Для себя прищел к выводу не мешать роликам работать, просто надо к ним прислушиваться + проверять во время то.
Судя по сообщениям на форуме, загиб клапанов встречается довольно редко.
Чего люди паряться, с таким подходом ( замена деталей "на всякий случай") можно всю машину перебрать.
Стремимся к идеалу!
Почти хобби. Чтоб понятней - нах люди марки собирают?
У меня например всегда руки чесались машину поковырять....
С Тайотой было все так же, только денег вечно не хватало на ее ковырянье
Ну не могу я спокойно слушать шумы от мотора, аль подвески, на которые не только 90% народу внимания не оброщает, их да же в сервисах не слышат
Регистрация
05.01.2010
Автомобиль
приора
Обрыв ремня ГРМ, развалившиеся ролики и загиб клапанов Создал тему в связи с очень печальными событиями.
58000 - рассыпался опорный ролик ремня ГРМ. Итог - загнуло 14 из 16 клапанов. Влетел ~11 кило,
75000 - не знаю, что там случилось, вскрытие сделано частичное, но уже видно что ремень сорван с шестерни. Итог - ну нах эту машину месяца на два.
Последний раз редактировалось Gyzmi58; 09.01.2010 в 10:46.
Отправлено 05 июня 2008 - 19:48 проехал 80000. развалился натяхной ролик. загнуло клапана. хотя по идее не должно было загинать-на зводе зготовителе за это ручаются... проточка маленькая на поршнях :( ,а с нормальной проточкой поршня не так просто найти... :dash3: :suicide2:
Отправлено 22 июня 2008 - 23:33 вот и приехал, пробег 62000, правда не сам ремень виноват, а говеные кетайские ролики, опорный ролик похоже рассыпался машина заглохла, на крышке ГРМ прорезало дырку самим роликом, перед этим был небольшой свист со стороны грм часа за 3 до этого появился, завтро везу в сервис, посмотрю что будет дальше.
Отправлено 09 сентября 2008 - 15:42 Вот и я приехал на 53тыс. оборвало ремень вот комплект 2 ролика + ремень именно на приору 2960р я в шоке на приорах говорят типа тока свои рем комплекты надеюсь клапана не загнуло((( на обгоне топнул до 90км и приехал вообщем завтро меняю отпишу )
все .. загнуло пока голову не сняли еще но факт на лицо (((((((((((( причина РАЗРУШЕНИЕ РОЛИКА!!!!!!!! ( ремень в порядке (
. 
проточка маленькая на поршнях :( ,а с нормальной проточкой поршня не так просто найти... :dash3: :suicide2: 
ролики, опорный ролик похоже рассыпался машина заглохла, на крышке ГРМ прорезало дырку самим роликом, перед этим был небольшой свист со стороны грм часа за 3 до этого появился, завтро везу в сервис, посмотрю что будет дальше. 
Линейный вид
