Итак, в подробностях:
заявление подали 13 марта, или где-то около того (в первых рядах, в общем). Правда, изначально записывались на классику. Нам сказали что не раньше чем через месяц, чему я собственно говоря и поверил. Через месяц начал их дергать потихоньку, типа когда же уже. Знакомый в салоне тонко намекнул, мол хочешь получить машину в ближайшее время, переписывайся с классики. В результате семейного совета четырка была гневно отвергнута, и остановились на калине-минималке.
Цвет в салоне выбрать не дали, сказали что придет, тому и радуйтесь. На комплектации (стандарт), правда, настоять удалось, ибо денег лишних все-же не бывает.
Ждал я, ждал, отчаялся уже, отремонтировал свою старушку до ездящего состояния, застраховал ее по-новому, все в общем, выезжаю в понедельник на работу)) И тут в понедельник, фигакс, звонок, пришла ЛК Седан, черная, срочно приезжайте сдавайте старую машину. Ну, думаю, ладно, съезжу хоть обстановку разведаю. Приезжаю, значить, нахожу менеджера по утилизацию, не успеваю глазом моргнуть, как он уже достает из принтера свидетельства и начинает меня влечь к машине. Номера, говорит, откручивайте, из машины все забирайте, запаска должна быть.... Ну я в состоянии аффекта отрываю все до чего руками могу дотянуться, собираю в мешок, и понуро (жалко все-таки девочку) откручиваю номера
Все, говорит, езжайте в ГАИ, снимайте с учета, и сразу обратно к нам. чем быстрее, тем лучше, вообще мы сегодня работаем до 8 часов, так что цигель-цигель, айлюлю
Дальше произошла небольшая заминка со снятием с учета старушки, но это собственно к теме утилизации отношения и не имеет, просто в базе гаишной ошибка была
А теперь самая приятная часть - забор машины. Приходим, говорим готовы расстаться с деньгами, давайте показывайте нам наше сокровище. Стоит она, несчастная, в самом заднем ряду, грязненькая, но целая, с колесами, в общем МАШИНА!!! Менеджеру в принципе было пофигу пока я вокруг нее извивался в разных позах, пытаясь оценить нет ли дефектов. Обработку, говорит, будем делать? нет, говорю, спасибо. а сигналку? я говорю зачем, штатная есть. Хорошо, говорит, штатную активируем вам. датчик удара будете ставить, 1700 денег? нет, говорю, щас не буду, подумаю малость. ну он и согласился
Потом были стопиццот подписей в разных документах, деньги в кассу (199 за машину + 3 за утилизацию), час ожидания ПТСа, ну и все в общем то. Оформили все достаточно быстро, машину на стоянке тоже особо не держали, плюнули бензину немножко в бак, активировали иммо, и валите на все четыре стороны, щасливого пути.
Вятич, спасибо, старался... я, если честно, до последнего момента не верил что это может получиться и поэтому до сих пор несколько в шоке...
У меня тоже были данные, что утиль бесплатен для ВАЗовцев. Нам уже в кассе сказали что с нас еще 3 тыс. Ну а поскольку когда сообщали что привезли машину, сказали что она за 260 тыс, а по факту оказалось что как-то сделали за 249, хотя везде писали что таких машин очень-очень мало, то права качать было как-то не резонно.
Тем более, что по-факту владелец другой человек (тот кто владел утильнутой машиной), а я по доверенности ездить буду, и скандалить и права качать мне было не позволено (((((
nmb, 13 говоришь!!! Это хорошо, значит моя очередь тоже должна скоро подойти я 16 записывался ))) Будем ждать...терпение на исходе уж ((( хочу Калинку и всё тут!
Линейный вид
